途观L
指导价: 18.68 - 26.68万元
综合维度评分
途观L-2024款 300TSI 自动两驱龙腾版
动力、空间、隔音、配置都挺满意，符合预期。
途观L-2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line破冰版
辅助驾驶不错：\n1、车道保持，定速巡航，主动刹车等功能非常好用，适合驾驶经验不足的司机\n2、车机交互很顺畅，自带的导航也很方便，不用总是想着一定要链接carplay 才能导航\n3、特别喜欢自带的行车记录仪，不用再自己安装，影响美观\n4、动力响应不错，只要舍得踩油门，动力杠杠的\n5、360全景影像非常好，倒车停车都非常方便，适合新手司机朋友，不用担心刮蹭自己的爱车了\n6、提车后高速开了500公里左右，油耗大约在7.5左右，继续开开会降低\n7、目前开了890公里，油耗8.4（累计计算）\n8、本来想买途昂X ，报价落地24，我老婆嫌太大了，油耗也不低，平时主要我自己用的多，想想还是算了?
途观L-2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙腾版
最满意的地方也就是底盘悬挂减震偏软，舒适，高速隔音降噪也比较好，外观稳重大气，黑色是金属漆硬度高，白色是普通漆，所以选了黑色
途观L-2024款 300TSI 自动两驱龙腾版
空间大，动力足，说不足的是没有试过，除非是开跑车出身的。别光听1.5T，动力参数跟当年号称提速小飞机的1.8T迈腾帕萨特是一模一样的
途观L-2024款 300TSI 自动两驱龙腾版
开着舒服，空间很适合我们一家四口的需求，外观内饰都是一家人统一的选择，油耗也在能接受范围内。
途观L-2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙腾版
1.高速真省油，目前跑了2100公里，平均油耗6.1。从提车到现在，少量市区，以高速为主，高速上的油耗没有超过6个的，基本在5.3左右，甚至开到过4.5\n2.乘坐空间大，无论是前排还是后排，媳妇说后排太宽敞了，把后排座椅放倒，能当床用，躺两个孩子一个大人\n3.噪音还行，基本无感，那怕是飙到130以上
途观L-2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙腾版
1.底盘和操控性，底盘很稳，操控灵活。外观颜值符合我个人的要求。\n2.油耗也比预期的低，市区8/9个油，跑高速是真省油6个左右。\n3.一些安全配置达到我个人的预期要求。有些比较鸡肋的功能对于老司机来说感觉没有必要。\n4.座椅加热很快，这个很有必要，北方冬天坐车里还是很需要这个加热功能的。\n5.后备箱空间也比较满意。后排放倒后就是一张床。偶尔出去游玩小朋友可以躺着，比较舒服。
途观L-2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙腾版
说实话我不太懂车，之前的旧车也是开了十几年，现在想要置换一台性价比高一点的车型，而且目标就是suv，其他只会看看外观内饰性能方面也不太懂，网上去看也看不太明白。幸而朋友介绍这款车让我感觉大部分都满意，省心了不少。最满意的还是性价比，没啥吐槽的，也没有突出的优点，就是都觉得很不错，就是对我最大的优势。
途观L-2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版
刚体验了这款途观L PRO，这车最让我喜欢的地方是谈的外观。感觉整个外观设计非常的年轻时尚。尤其是前脸的造型看上去有运动感和力量感。车身线条流畅自然。轮毂造型也很别致，个性化十足。车子整体看上去大气上档次。
途观L-2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版
听说最近大众出了一款油车还不错，作为一名汽车爱好者很有兴趣，想去体验一下。因为之前有看过老款的途观，还是有一些了解的，然而现在他是那种从外观到性能整体性的提升，印象最深刻的还是他的智能化，有比较先进的摄像头，设备处理的多屏联动人与机器的互动会更加的有优势。比较好的完成了辅助驾驶按动转向灯完成超车，以及自动泊车等功能。
途观L-2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
最满意的就是外型和 空间了，他的整体的外观了整体外形来讲的话，成本大气线条车身的设计也是比较流畅的，而且的话有一种时尚的气质，车身的比例线条也是协调的。整体设计非常的大气有气场，而且车位的车灯设计的话在晚上非常的醒目。
途观L-2024款 300TSI 自动两驱龙腾版
最满意的是底盘扎实，油耗低，还没过首保，油耗惊艳到了我，静音也还做的不错