新全顺
指导价: 13.98 - 34.78万元
综合维度评分
新全顺-2023款 2.0T柴油手动厢式货车中轴中顶3座
从提车到现在的一段时间，我基本上都是在市区用车，上下班的路程要经过好几个红绿灯，综合油耗是在7.6个油左右，我是可以接受的，可能过了磨合期还会降下来一点。
新全顺-2023款 2.0T柴油手动厢式货车中轴中顶3座
这台车的外观是我喜欢的造型，首先是它大大的进气格栅设计，很独特很有辨识度，整个车身的线条很流畅，这辆车子的运动感十足，开出去回头率是相当的高。
新全顺-2023款 2.0T柴油手动厢式货车中轴中顶3座
内饰方面有一些小缺点，就是我感觉它的用料并不是很好，摸着一点质感都没有，我是感觉这个车子的内饰设计有一些廉价感，不像这个价位应该买到的内饰设计。
新全顺-2023款 2.0T柴油手动厢式货车中轴中顶3座
首先价格就挺符合我的预算的，再加上外观也是我想要的设计，店里也给了超多的优惠力度，我觉得性价比挺高的。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
我当时买这台车的时候还真没怎么纠结，毕竟咱也是福特的老粉了，所以我还是挺相信全顺T8的综合素质的，用车这段时间以来我觉得它的各方面表现真心不错，不管底盘素质还是动力表现或者燃油经济性等等都很符合我的要求，而且我也从朋友那里了解了一下这款车后期维修和保养的花费也不会太大，这样也能节省一定的养车成本。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
我感觉这辆车起步时的动力响应还是稍慢一点，主要就是穿梭在城市路段确实有些费劲，毕竟全顺T8的车身尺寸本来就很大，如果行驶在拥堵的城区确实不多么轻松。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
我觉得全顺T8的空间肯定是不用质疑的，乘坐和后边的储物空间都特别大，而且前排座椅坐着也特别舒服。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
这辆车中后段的动力储备还是挺足的，但是起步时的动力响应稍微有点慢，如果是城市跟车的话还是有些费劲。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
这台全顺T8对我们来说主要还是一台工具车，所以满座频率还是挺高的，后备箱也经常会装一些货物，不过因此对油耗影响倒是不大，主要是这对动力总成足够省油，目前的平均油耗在9.5左右。
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我对全顺T8的外观也没有太高的要求，这辆车的外观风格就属于经典耐看的那种，而且车身做工以及车漆和钣金都挺可以的，外观看着还是挺高级的。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
中控台上这块大屏还是蛮有科技感的，而且屏幕的界面也比较简洁，操作起来还算顺手，还有就是皮质方向盘的手感也很好。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
论实用性的话，全顺T8绝对没得说，论综合素质的话，福特的品质也值得认可，所以我觉得这辆车还是物有所值的。