新全顺
指导价: 13.98 - 34.78万元
综合维度评分
新全顺-2021款 2.0T汽油自动高级营运商旅型中轴中顶8座国VI
身边不少朋友都开手动挡，说是省油，但我还是买了个自动挡，开起来更轻松些。全顺的这台6AT尽管档位数不算多，但和发动机匹配是非常默契的，换挡平顺，需要降档的时候也很干脆，没有明显延迟。
新全顺-2021款 2.0T汽油自动高级营运商旅型中轴中顶8座国VI
2.0T的汽油发动机加速够快，大脚踩油门时变速箱降档也相当快速，不拖拉。福特的车，操控口碑一直很好，全顺开着也很好开，转向力度轻重适中，既不会太沉又没有轻飘飘的感觉，能给我一定的阻尼回馈。
新全顺-2022款 2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI
驾驶感受：车子搭载的是2.0T 的发动机，所以在动力上很强劲，驾驶感受非常不错。
新全顺-2022款 2.0T汽油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI
这台2.0T汽油发动机也拥有着比较出色的动力水平，而且匹配的这台6AT变速箱的逻辑性也还可以，包括整个车子的底盘质感也很不错，所以说这台车子开起来的体验感还是非常棒的。
新全顺-2022款 2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI
动力很棒，舍得给油就有动力输出，响应也很快。底盘也足够扎实，开起来还是很有质感的。
新全顺-2022款 2.0T汽油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI
开着全顺这台车，感觉很不错，即使是开到高速公路上，提速超车根本不在话下，当然，得舍得给油。
新全顺-2019款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶6座国VI
驾驶感受：动力够强，然后手动挡变速箱调教的很好，低速挂挡没有生涩感，换挡时机也很好把握，感觉算是轻客当中比较好开的类型了。但是吧，有一说一，隔音太差了，跑上60迈之后，车里面说句话都有点难听清楚。
新全顺-2022款 2.0T汽油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI
全顺的座椅设计得很好，宽敞又舒适，包裹性很好，填充物很厚实，即使是长途出行，也不会太累。车子的操纵性能好，开车很轻松，动力这一块不用多说，充沛得很，非常强劲。
新全顺-2022款 2.0T汽油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI
驾驶感受：这台车子的驾驶感受还是很不错的，我觉得最大的亮点就在于这更出色的动力表现上，2.0t发动机和6at变速箱的配合和默契，而且这台车子也油门的响应调的更积极，所以说轻踩油门转速也升的比较高，这样在低速状态下也有着不错的动力响应
新全顺-2021款 2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶9座国VI
踩油门的时候感觉这个提速的反应是挺不错的，车开起来反应都很灵敏。
新全顺-2021款 2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶7座国VI
驾驶感受：车子动力很充足，在满载的情况下也完全没有压力，动力表现很好。不过在隔音上做得比较差，开车在路上很吵。