UR-V
指导价: 24.68 - 32.98万元
综合维度评分
UR-V-2020款 370TURBO 两驱尊雅版
这款车在空间方面真是非常不错的，反正我们一家人坐在车里都是宽宽松松的，出行体验特别好，现在开着这车很有幸福感。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
UR-V的外观很大气，侧面看着很运动，这种设计宜商宜家。另外，它的功能配置也是很强大的，特别是语音控制版块，我很是喜欢。这款车的空间对于日常出行绝对够用，如果是长途旅游，后备箱还可以放不少东西。操控也是很棒的，灵敏的转向基本是指哪打哪。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
UR-V的操控很捧，以前开过朋友的CR-V，没想到更大的UR-V，跟CR-V开起来并没有多大的区别。即使是面对拥挤的路面，我也是进退自如，方向盘的反应很灵活。另外，这款车还有360度全景影像与前后雷达，这些配置也可以更好地辅助我驾驶，所以对于UR-V的操控还是非常满意的。动力在高速的时候，表现还是很不错的，可能是转速越高提速越快吧。如果是想超车，直接地板油，很快就可以超过去，不过这种操作是不提倡的，还是有些危险。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
UR-V的内饰搭配也是很有特点的，坐进车内就是一个握感不错的多功能方向盘，上面的操作按键也很多。前面的液晶仪表盘看起来也是比较运动，在驾驶的时候，可以更直观地感受速度的变化，我还可以通过语音控制它的多媒体功能，这样更安全。总之，内饰整体以居家为主，很实用。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
自己做点小生意，但是也比较喜欢玩车，所以就买了一台宜商宜家的车吧。在所有车型中，我感觉还是UR-V较为适合我，车身线条看着大气，里面的乘坐空间也比较宽敞，还有一点，就是油耗低，这款车使用起来还是比较省心的。
UR-V-2017款 370TURBO 四驱尊享版
空间应该是UR-V的强项吧，储物空间合理，每一个座椅旁边都有不小的储物格，杯架的设计也是贴心的。另外，这款车还有可以坐三个人的后排，虽然有个小凸起，但是丝毫不影响大家乘坐。尾箱深度不错，我还在里面放了一台折叠的自行车。整体而言，对于我们这样的家庭，这个空间还是非常实用的。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
外观设计比较帅，我喜欢UR-V的前脸，中网也比较有特点，两边的大灯更是犀利，在晚上非常明亮，辨识度极高。侧面的19寸轮毂也是很运动的，搭配有层次的腰线，使得侧面看起来更为动感。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
动力这一块没有达到我的预期，相较于其他车型，这款车的动力来得不是太快，好在后期提速还算满意。另外，UR-V的悬架调教偏硬，在过减速带的时候，异常颠簸，不是大舒服。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
2.0T的发动机，百公里油耗才8L，这样的油耗真的是很实在，我们这不是太堵车，所以在市区驾驶的时候，也不会存在那种长时间的怠速。另外，这款车还有发动机启停技术，这个配置感觉还是很好用的，我之前尝试将它关掉，油耗相比较于现在高出了0.3L左右，显然，这个配置还是有些用处的。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
UR-V的油门调校还是非常灵敏的，起步时就能明显的感觉到它的动力响应非常积极，而且整个行程中的动力储备也不错，加速超车时都会显得很轻松。这台车子所带给我们的主观驾驶感受是真的很不错了，有着非常运动稳重的底盘，同时也有着相对比较丰富的辅助性操控配置，所以说我觉得这台车子开起来也的确是非常轻松的。\r\n舒适性：车内的空间相对还是比较大的，而且配置也同样是比较全面的，前后排的座椅坐上去都非常舒服，包裹感和支撑性都很可以，只是这辆车的减震偏硬一些，底盘对路况没有很好的适应能力，开车过程中就会觉得比较颠。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
这辆车的配置的确是比较丰富的，更多的也体现在安全性配置上，而且在价格上也做出了一定的让步，所以我觉得这台车子对于我来讲就买的就很划算了。
UR-V-2020款 370TURBO 四驱尊耀版
前脸给人的视觉冲击力特别强，大灯以及两侧的包角造型都是很犀利的，而且整台车的车身线条也特别硬朗，所以说我觉得这台车子的外观看起来真的是运动感十足。