XC90混动
指导价: 89.49万元
综合维度评分
XC90混动-2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座
纯电续航比官方标的要多，就在这个季节，官方标注是62公里纯电续航，实际跑下来，城市里时速80以内，基本上能跑到75-80公里！\n这让我在城里代步基本上用不到油，一天一充，很方便！
XC90混动-2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座
没有快充，在外面很难进行充电！胎压监测用的是间接式胎压监测，灵敏度不如带传感器的那种，有胎压数值，比较直观，这点减配，非常不满意！
XC90混动-2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座
车辆空间中规中矩，轴距接近3米，车长接近5米，比我之前的路虎发现神行要宽敞很多，七座，虽然后面两个座位基本上用不到，但是一旦用到，也可以应急，座位舒适度总体上还不错，纳帕真皮材质，相当可以，也试驾过某些马，把科技皮革说的想当然，其实不就是减配么，哈哈！
XC90混动-2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座
450马力，混动模式下5.4s破百，基本上可以与很多性能车媲美！这点谁用谁知道，单2.0的发动机，就有300的马力，可以说跟其他的一些同级别2.0的车比，也是有过之而无不及！\r\n起步/加速动力：起步纯电，提速很快，爬坡有力，超车更是小菜一碟，动力澎湃，感觉源源不断，谁用谁知道！
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续航：我买车主要是城市代步，官方续航62公里，但是实际用下来，除了冬季以外，其他时间段应该都不会低于70公里，总体上满意，当然跟国产的一些混动比起来动不动都是100以上的续航还是略微逊色！这点给国产车点赞?\r\n表显续航准确性：沃尔沃的表显续航和油耗可以说在所有车里面应该是最准确的！
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车身线条简约大气，不那么犀利，这个年纪感觉很适合我，雷神之锤大灯不是盖的，维京之斧也是相当哇噻，感觉车头的分数要比车尾要高。
XC90混动-2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座
内饰黑棕。纳帕真皮，能看得见的地方基本上都是皮质的，非常不错，沃尔沃主打的就是安全环保，新车除了新车的味道以外，基本上没有其他有害气体，谁用谁知道，自带2.5过滤器，也非常的好用。虽然科技感跟现在的新能源及其他的传统同级别车辆相比，可能在有些人的眼里不如这些车，但是在我眼里我觉得挺好，简约而不简单，该有的基本上都有了，符合我这个年纪。
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官方指导价89万，现在优惠20来万，性价比不用多说了，按照指导价也算是百万豪车了，哈哈?
XC90混动-2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座
座椅按摩加热，360度无死角视频真的太方便了。后备箱空间大。防碰撞系统挺好用的。电池的芯片坏了，免费拖车免费维修挺好的。抬头显示方便。
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不能用U盘听无损音乐，可惜了这套音响设备。方向盘不能加热，不适合在东北使用。智能显示屏太小，而且功能太少。主屏显示太单调。没有快充不适合长途旅行。
XC90混动-2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座
后排座椅都可以放倒，方便实用。长途旅行还可以小息一下。
XC90混动-2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座
驾驶感受：动力十足，智能屏幕控制调整功能不方便，不如按键控制方便。