iEV7S
指导价: 9.35 - 10.95万元
优点
乘坐空间大动力充沛
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑
iEV7S-2019款 豪华智能型精装版
十月里的天气没怎么开空调，偶尔听听音乐，百公里耗电12度左右。充电：大概8小时充满，快充大概45分钟。本来还在担心电车跑长途的问题，后来发现完全是多虑了。充电桩覆盖率很高，完全不用担心充电的问题，感觉有一天充电桩会比加油站还多，电车也会慢慢成为主流吧。 续航里程：市内通勤的话，在上海这种通勤距离普遍较长的地方，一两周充一次电就可以了。算下来充一次电大概能跑300多公里。 冬季电耗：还没有到冬天，无法测试，测试之后再追加评论。
2019-11-10
裸车价：9.95万元
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iEV7S-2019款 豪华智尊型精装版
1.5吨的车，电耗13.5-14度多之间，较为合理。
2019-10-04
裸车价：7.5万元
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iEV7S-2019款 献礼版 豪华智享型
电耗的话，还是在合理的范围内的。开空调的话，电量的消耗是比较大一点的！不开空调一个电能跑3公里多一点，开空调的话一个电只能跑2公里！☆ 电池预加热：冬季充电的时候会有电池加热，不过时间不长也就20分钟左右！ 充电：充电也很快，在家用慢充的话也就8个多小时，在充电站的话快一点，40分钟左右！ 续航里程：续航的话在300公里左右！冬季的公里数是比较低一点的！
2019-07-23
裸车价：9.98万元
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iEV7S-2019款 献礼版 豪华智享型
电耗是真不行，不开空调是百公里18度电，开空调要20度电，同级别的车是最耗电的了，电车群里有八十辆车是最耗电的一辆了续航能力：续航能力工信部说400公里，当时就是看中这点才买的这款车，结果大失所望，后悔莫及，苦不堪言。
2019-06-17
裸车价：10.95万元
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iEV7S-2019款 献礼版 豪华智尊型
电量消耗的话还算可以，基本上都能够达到综合续航的能力，如果是切换到运动模式的话续航会变得比较少，高速的话电量消耗比较大，这个大家都知道，电车和油车最大的区别就是前者速度快省油，后者速度快耗电，能接受就好，毕竟这个车是拿来上下班用的，这个电量消耗能接受的下来
2019-03-21
裸车价：10.98万元
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