6系GT
指导价: 59.09 - 69.99万元
综合维度评分
6系GT-2022款 630i M运动套装
驾驶感受：动力充沛，加速快，操控精准。虽然说是和7系同样的底盘，有可能是重心高的缘故，开起来没有宝马7系那么稳，倒是像开suv，也没有宝马X7的厚重感。整体驾驶感受一般般。
6系GT-2022款 630i M运动套装
目前一千公里，乘坐体验没得说。这个车不会让你做屁股决定脑袋的事，路感有该有的反馈，指向精准，滤震也很干脆。特别是运动模式很听话，但是收油过快会有明显拖拽感。很少用经济模式，暂不评价。转弯还是侧倾的，不如马6哈哈哈，看上去是轿车但是。。呵呵,不过整体感受，宝6比马6高几个级别。
6系GT-2022款 630i M运动套装
目前一千公里，乘坐体验没得说。这个车不会让你做屁股决定脑袋的事，路感有该有的反馈，指向精准，滤震也很干脆。特别是运动模式很听话，但是收油过快会有明显拖拽感。很少用经济模式，暂不评价。转弯还是侧倾的，不如马6哈哈哈，看上去是轿车但是。。呵呵,不过整体感受，宝6比马6高几个级别。
6系GT-2022款 630i M运动套装
驾驶感受：这车开起来感觉特别好，从我试驾时候就感觉出来了，开起来特别稳高速120开起来也会很有信心，特别的舒服，隔音做的不错。变速箱也很聪明，开起来很丝滑。动力不错只要不是电车，可以秒路上绝大部分的车。
6系GT-2022款 630i 豪华设计套装
刹车方向油门反应都很灵敏，底盘扎实超车很轻松。
6系GT-2022款 630i M运动套装
低速的时候方向盘有点过轻，主要还是我自己不习惯的原因吧。\n这次长途游玩跑了4千公里，在高速上感觉还是非常稳！底盘还是觉得非常扎实。\n隔音：整体隔音上来说还算ok，风噪控制也不错，主要噪音还是来源于胎噪，防爆胎也没办法。
6系GT-2022款 630i M运动套装
低速的时候方向盘有点过轻，主要还是我自己不习惯的原因吧。\n这次长途游玩跑了4千公里，在高速上感觉还是非常稳！底盘还是觉得非常扎实。\n隔音：整体隔音上来说还算ok，风噪控制也不错，主要噪音还是来源于胎噪，防爆胎也没办法。
6系GT-2022款 630i M运动套装
在这到处都是电车的时代，动力马马虎虎，只能说够用。
6系GT-2022款 630i 豪华设计套装
挺好的，动力2.0T高功发动机＋采埃孚8AT，非常经典且成熟的动力系统，油门响应快，变速箱换挡丝滑，动力很够用，不过发动机声音会稍微有点大，但对我这种喜欢开车的人来说，这都不是事，甚至感觉很好听。驾驶过程中底盘整体性还不错，大车感不明显，过减速带也还行，但要是前后都是空气悬挂那就更好了。
6系GT-2022款 630i M运动套装
驾驶感受：动力没你想象的那么好，但也没那么差，超个五菱宏光地板油那是够了，问我同级别那问就是跑不过。操控不懂什么是操控，好的咱也没开过。
6系GT-2022款 630i M运动套装
驾驶感受：中规中矩，就是低速拖拽感强烈！操控好，这么长的车感觉很灵活
6系GT-2022款 630i M运动套装
油门响应出色，加速轻快，超车利索。方向盘大小合适，轻重刚好，转向精确。底盘沉稳舒适，高速巡航是拿手好戏，就是过弯侧倾明显，车尾跟随性不好，运动上面只能说及格。 刹车灵敏性：刹车脚感还行，但连续制动会有轻微过热衰减，想着车子比较重干脆换了一套刹车，进一步提升稳定性。