宝来
指导价: 9.88 - 15.7万元
综合维度评分
宝来-2023款 300TSI DSG尊行版
驾驶感受：加速起来很丝滑，毕竟买的是顶配版，响应很快，油门踩多少有多少，超车的话也就轻轻一脚就过去了，高速目前还没跑过，目前是在市区天天跑，这车说实话挺稳的，过减速带轻轻两声就过去了，没有多余的震动和声音，加速拐弯也没有说人会跑到车门边，掉头都是一把过，不需要后退分两次过
宝来-2023款 300TSI DSG尊行版
自动启停，说实话那是最无用的功能了，用起来太烦了，每次上下车的时候都要关。1.5t的发动机动力还是可以的，新款发动机还是比较有实力的，毕竟挺不错的，还要看后期的耐用性了
宝来-2023款 200TSI DSG悦行PRO版
方向盘轻重：整体的驾驶感受首先宝来这款车方向盘助力采用的都是电子的助力了，驾驶起来的感受就是非常轻，不像以前的液压助力总感觉很肉，现在电子助力跑起来驾驭感也非常舒适可，而且很好开。
宝来-2023款 200TSI DSG悦行PRO版
驾驶感受：动力刚刚够用，起步加速也快 开空调/满载加速：满载就有点吃力了，爬坡还空转打滑我真的。。。。 跑高速：高速稳，超级稳，很舒服 刹车灵敏性：刹车非常灵敏
宝来-2023款 280TSI DSG尊行版
驾驶感受：动力对我来说很满意了，但是挂挡太快就踩油有时候大傻瓜变速箱反应不过来，不能太着急开车！出现打空转不走车的现象
宝来-2023款 280TSI DSG尊行版
起不平顺，加速慢必进要九秒过百，刹车点头现象比较明显
宝来-2023款 280TSI DSG尊行版
1.4t和大众dsg变速箱是老搭档了，调教的非常成熟了，毕竟曾经也是双离合变速箱匹配的标杆，能够做到绝大多数工况的平顺，堵车时踩下刹车又突然提速时的变速箱降档除外，同时动力也强劲，效率也比较高。无论是开空调还是满载，还是爬坡以及高速超车，只要舍得给油，动力是随叫随到的。而且这个动力搭配在大众集团更高级别的车也在用，放在这辆A级车上当然可以说得上充裕。
宝来-2023款 280TSI DSG尊行版
驾驶感受：双离合起步反应慢一点，动力来以后加速很快，超车什么的，非常快，制动踏板很线性，不会有晕车的感觉，方向盘很轻松，适合女生开
宝来-2023款 200TSI DSG智行PRO版
市区开还是蛮好开的，acc，主动刹车，前等等一样都没少，非常OK 起步/加速动力：80以内，动力相当可以，后段稍微差那么一点点，毕竟1.2t的，不过比那个1.5L的好不是一点点。还是建议试乘试驾过才真正体会到！ 开空调/满载加速：还行吧！最多坐过4个人，动力还可以的， 跑高速：跑高速是德系的强行！ 方向盘轻重：低速轻，速度上来了就比较沉稳！ 刹车灵敏性：反应还可以！！
宝来-2021款 1.5L 自动精英智联版
整体行驶感受首先变速箱顺滑，油门灵敏，尤其是速度起来后行驶感觉比较稳定 起步/加速动力：没有想到这么小的发动机居然还能提供一丢丢推背感，平时都是我一个人开，动力感觉够用了，这段时间用车发现深踩油门的时候动力略有迟滞，低速换挡略有顿挫，不过可以忽略不计，能接受.方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。总体而言，宝来在操控方面优秀的。隔音效果静谧性不好，特别是走砂石路面，右后轮由于缺少内衬而传来砂石撞击声，让人感觉车子很廉价
宝来-2023款 200TSI DSG智行版
116匹马力虽然和1.5L的发动机差不多，但是扭矩却要大不少，起步加速也要快一些。底盘调教很一般，底盘的抖动会通过座椅传到车内，高速时胎噪和风噪很大。
宝来-2023款 280TSI DSG尊行版
1.4T 150马力四缸发动机，整体还是相当不错。动力强劲，加速迅捷，换挡也平顺无顿挫。自动驻车挺不错，堵车时再也不用一直踩着刹车，轻松了许多。