H4
指导价: 7.39 - 11.6万元
综合维度评分
H4-2020款 乐享版 1.5T 手动智
车内的隔音措施做得不是特别的好，特别是在高速上面行驶的时候，会感受到比较强烈的风噪声，这对于我的舒适性方面还是会造成比较大的影响的。而且后排的头部空间不是特别理想，会影响到后排乘坐的舒适性
H4-2020款 乐享版 1.5T 手动劲
H4的座椅很舒服，不管是前排的还是后排的，它的座椅都很宽大，坐着就比较舒适，椅背的角度，包括坐垫的支撑都很好，座椅的设计很人性化。前段时间我们一家5口出去玩了一躺，一家人虽然说身材都不是很高大吧，但也不是矮的那种。H4的空间还行，坐着宽敞，后备厢的空间也挺理想的
H4-2020款 乐享版 1.5T 手动劲
车内配置还是比较高的，H4采用的是前后独立悬架，整个车子底盘的支撑性确实很棒，小坑小洼的路面都能够自如地应对，所以坐到我这车上感觉还是很舒服的
H4-2020款 乐享版 1.5T DCT智
整体舒适性挺好，因为这车的底盘悬挂支撑性很稳，能保证良好的通过性，不怕被磕碰到底盘，减震一般，平时没有问题，也就走烂路比较明显，再就是噪音隔音还是可以的，并没有太明显的噪音干扰，乘坐感还算不错，可以很好的包裹住身体，对路感缓冲性也挺好的
H4-2020款 乐享版 1.5T 手动智
整体舒适性也算挺好的，底盘悬挂调校很好，平时没有太颠簸晃动的，也就高速上有点噪音，空间座椅整体舒适性挺好的，空调出风口设计也很贴心，没有太明显的异味刺激感
H4-2020款 乐享版 1.5T DCT劲
舒适性还不错，我买的这个算是1.5T自动低配了，但感觉内部的配置也完全够用了，仿皮的座椅很舒服，空调也是比较给力的，而且也是自动空调，同样也有后排空调出风口。
H4-2020款 乐享版 1.5T DCT智
在舒适性方面，调校也挺好了，因为空间舒适性挺好的，坐姿也高调校到最佳角度，视野也非常开阔的，可以确保我们行车的安全性能，拥有不错的底盘和悬挂，通过性挺好的，在减震方面有点影响，其实问题真的不大，一般SUV车型这都是小问题，只要影响不大就好
H4-2020款 乐享版 1.5T 手动劲
舒适性不错 座椅舒适性：座椅挺好 挺舒服 有那种包裹的感觉 坐着挺舒服
H4-2020款 乐享版 1.5T 手动劲
这个价格如果选小型SUV的话，配置方面可能比我的H4更丰富，但是由于大部分小型SUV用的都是非独立的扭力梁式后悬架，所以在乘坐舒适性方面和我的H4比不了。我的H4在走烂路或者遇到减速带的时候,底盘的那种质感非常高级，对于震动的化解很充分，坐在车内也不会有太明显的弹跳。座椅也是非常厚实的，能够给身体一个特别贴合的乘坐感受，前排还有很棒的包裹性，长时间驾驶舒适性，依然有保障。
H4-2020款 乐享版 1.5T 手动劲
整体舒适性挺好的，比较而言也就是有点噪音，市区一般，高速有点明显，其他方面车身稳，操控也顺畅，底盘悬挂支撑性都很好，座椅非常舒适长时间开车也没有太累人
H4-2020款 乐享版 1.5T DCT悦
整体舒适性挺好的，因为车身稳定性不错，而且座椅包裹性也挺好的，可以调整到最适合的角度，长途开车也不会太累，再就是配置挺好的，可以远程启动非常方便的，噪音方面控制的也比较到位，平时很安静的，就高速有点影响，可以提供很舒适安逸的乘坐环境
H4-2020款 乐享版 1.5T 手动劲
我感觉我这车有个不好的地方，就是减震太硬了，开着坐车内颠簸感会强烈一些，影响我的驾乘体验。而且车辆的隔音做的也不尽如人意，在闹市区市中心的时候，就能听到窗外的噪音。