迈腾
指导价: 17.49 - 24.69万元
综合维度评分
迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
# 迈腾B9：驾驶数月的深度感悟\n当初挑车，一眼就相中迈腾B9。首先，大众品牌底蕴深厚，品质有口皆碑，让人信赖。再者，它外观太吸引人，经典的家族前脸搭配流畅车身线条，优雅又大气，开出去特有面子。\n\n开了几个月，体验超赞。动力表现可圈可点，日常市区行驶，轻踩油门就能获得不错的响应；高速上深踩油门，源源不断的动力输出，超车毫无压力。操控性也很棒，方向盘转向精准，指哪打哪，驾驶起来得心应手。\n\n车内空间十分宽敞，无论是一家人出行，还是装载物品，都绰绰有余。座椅柔软舒适，长时间乘坐也不会觉得累。另外，隔音效果相当不错，关上窗户，外界噪音被有效隔绝，营造出安静惬意的驾乘环境。迈腾B9真真切切地满足了我的需求，不愧是我的明智之选。
迈腾-2025款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型
还得是迈腾B8 330\n年前年后买车，谁能抛开迈腾啊，迈腾B8的性价比实在太高，真香啊\n首先迈腾B8整体外观还是比较成熟稳重的，带着点商务的气质又不会显得沉闷，都说迈腾有种老头风，但是这多帅啊，有排面
迈腾-2024款 300TSI DSG尊享版显眼包
高强度车身框架搭配全方位安全气囊，大众车在碰撞时有效抵御冲击，分散能量，给车内人员周全防护。
迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
迈腾B9 380：豪华与性能的完美融合\n \n迈腾B9 380自上市以来，便凭借着卓越的综合实力，在竞争激烈的中型车市场中脱颖而出，成为众多消费者关注的焦点。\n \n外观设计上，迈腾B9 380传承了家族式经典元素，同时融入了诸多创新设计。简洁流畅的车身线条，勾勒出极具力量感的车身轮廓，彰显出稳重大气的商务风范。全新设计的前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配犀利的矩阵式大灯组，不仅提升了车辆的辨识度，更营造出一种强烈的视觉冲击力。侧身溜背式的造型设计，以及大尺寸的铝合金轮毂，又为整车增添了几分运动气息，使其在兼顾商务属性的同时，也能满足年轻消费者对于时尚的追求。\n \n走进车内，迈腾B9 380的内饰设计同样令人眼前一亮。高品质的软性材质与精致的缝线工艺，营造出了豪华舒适的驾乘氛围。中控台布局简洁大方，大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘，科技感十足，操作便捷流畅。座椅采用了人体工程学设计，具备多向电动调节和加热、通风等功能，能够为驾乘者提供出色的支撑和舒适性，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。\n \n在动力性能方面，迈腾B9 380搭载的2.0T高功率发动机，最大功率可达162kW，最大扭矩为350N?m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力总成的表现十分出色，动力输出强劲且线性，无论是城市道路的起步加速，还是高速行驶时的超车并线，都能轻松应对，为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶体验。此外，车辆的底盘调校扎实稳重，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，同时又能提供不错的路感反馈，兼顾了舒适性和操控性。\n \n在配置方面，迈腾B9 380同样诚意满满。丰富的主动安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等，为行车安全提供了全方位的保障。同时，车辆还配备了智能互联系统，支持手机互联、语音控制等功能，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷与舒适。\n \n迈腾B9 380凭借着出色的外观设计、豪华舒适的内饰、强劲的动力性能以及丰富的配置，展现出了一款优秀中型车应有的实力。它不仅能够满足商务出行的需求，还能为家庭用户带来高品质的驾乘体验，是一款值得推荐的车型。
迈腾-2024款 380TSI DSG至尊版
最满意的还是迈腾这款车的颜值，颠覆了迈腾以往的设计，整车年轻化，运动气息非常足，看起来非常的豪华，在b级车型里面绝对是王者般的存在，全新的外观设计就是比较端庄大气即商务又豪华的样子有点居高临下，迈腾是2.0t的涡轮增压发动机动力输出特别强，提速也都特别快的一台车型在超车的时候也都没有任何的顿挫，2.0t的涡轮增压发动机是非常有劲的，在变速箱和发动机的匹配下，动力输出非常丝滑，没有任何的顿挫感，当时选择2.0t迈腾这款车的时候也对比过奥迪a6l的低配，但是奥迪a6l低配配置确实有点低，迈腾2.0t的高配价格也合适，22万左右的价格其实在我心里是可以接受的
迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
2.0T动力很好，底盘调校很好高速行驶很稳定，车内空间很大。
迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
25岁第一辆车，看了奥迪A4l，帕萨特Pro，凯迪拉克CT5，选来选去最终情定新款迈腾。\n\n初见迈腾B9，觉得外观有点无感，觉得比不上B8，觉得改丑了，可是，当我去店里看了实车之后，越看越帅，外观简约大气，前脸最好看，年轻运动的气质，更加俘获我的内心。LED矩阵大灯，充满科技性，让我更加喜爱。\n\n试驾感受，感觉迈腾的质感很棒，操控性很强，底盘超稳，380动力很强，满足我的内心需求。所以立马定了提迈腾！\n\n提车不到2个月，已经跑了4900公里，最让我意外的就是它的安全和辅助驾驶。防碰撞保护了新手期的我，辅助驾驶是我开了一千多公里自己摸索出来的，人人都说，油车的辅助驾驶很垃圾，但是我开了迈腾，用了它的辅助驾驶，让我省心了不少。个人感受，新款迈腾辅助驾驶很方便。
迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
迈腾的外观简约大气，车身线条流畅，商务范与时尚感兼具，开出去很有面子。内饰做工精细，用料扎实，虽然设计风格较为传统，但质感不错。\n \n动力方面，2.0T发动机动力强劲，加速迅猛，无论是市区超车还是高速行驶，都能轻松应对，给人十足的驾驶信心。操控上，方向盘指向精准，底盘扎实沉稳，过弯侧倾小，驾驶感受舒适稳定。\n \n空间宽敞舒适，后排腿部空间充裕，坐三个人也不拥挤，后备箱容积大，能满足日常购物及旅行的装载需求。\n \n在油耗方面，日常城市行驶百公里油耗大约在10L左右，高速行驶能控制在7L以内，对于一款B级车来说，燃油经济性表现良好。\n \n不过，迈腾也存在一些不足，如后排中间地台凸起较高，影响后排中间乘客的腿部空间和舒适性。但总体而言，迈腾是一款综合实力出色的车型，能满足大多数用户的日常使用需求。
迈腾-2025款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型
330的迈腾B8虽然只是一辆低功率的2.0t的发动机，但综合动力和油耗的表现还是很让人满意的。
迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
2.0T动力很好，高速匀速行驶油耗很低，开起来很舒服。
迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
这个月初刚提了一台B9，刚开始可能觉得B9的外观跟B8差异太大, 实话实说,年轻小伙行不行就看你开没开迈腾380，买来觉得B9的整体更加时尚运动 不像B8透着老干部的商务风, 但是B9的贯穿式 尾灯,可点亮的大众标又不缺商务感 内饰考究, 最满意的座椅是迈腾B9最大的升级 之一了, 也开过B8, 前排座椅咯的大腿疼, 而 B9升级了座椅,还带了退托
迈腾-2024款 300TSI DSG尊享版显眼包
位上的绝佳平衡。尽管这款车的设计更加年轻化，充满了动感元素，但它依旧保留了许多商务气质，适合在各种场合驾驭。在选车时，我一直在寻找一款既能够满足日常驾驶需求，又能应对商务场合的车型，而迈腾B9的表现让我非常满意。迈腾的外观延续了大众一贯的大气风格，线条流畅，车头简洁大方，但细节之处又不失精致。相比一些竞品，它没有过分追求年轻化的设计，而是通过更加平衡的造型让整车看起来既年轻又沉稳。我特别喜欢这一点，因为它能同时应对城市日常通勤和正式场合的使用，不会显得突兀。进入车内，迈腾的内饰同样保持了高端定位。无论是仪表盘的布局还是座椅的用料，处处体现出一种商务大气的格调。这种定位与一些主打年轻运动的竞品车型形成了鲜明对比。那些车型可能更注重酷炫的设计和科技感，但在商务场合下难免显得过于轻浮。而迈腾则通过细腻的做工、合理的空间布局和稳重的设计，彰显出一种与众不同的成熟气质。在我看来，全新迈腾B9不仅是在设计上进行了升级，还在整体定位上实现了多维度的平衡，特别适合那些追求年轻时尚又不失高端气质的用户。它的高端定位让我相信，无论是工作还是生活，这款车都能完美应对。