迈腾

指导价: 17.49 - 24.69万元

综合维度评分

优点
乘坐空间大动力充沛外观好看配置丰富油耗低内饰好看
缺点
配置低隔音效果差性价比低储物空间小车灯不好看中控台简陋
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

迈腾-2025款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

发动机动力充沛,起步轻盈,加速爆发力强,超车轻松,在城市道路和高速上都能带来畅快的驾驶体验,动力输出平稳,几乎感觉不到顿挫。\n底盘调教相当给力,就是纵享丝滑,毕竟是双离合变速箱,稍微有点顿挫,但是跑起来就好了,油耗也很低,高速也就五六个,跑长途燃油经济性也拉满

2025-02-14
裸车价:18万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 300TSI DSG尊享版显眼包

高强度车身框架搭配全方位安全气囊,大众车在碰撞时有效抵御冲击,分散能量,给车内人员周全防护。

2025-01-30
裸车价:16万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 380TSI DSG至尊版

动力特别足,迈腾380这款车是顶配的2.0t涡轮增压的发动机提速特别快,没有任何的顿挫。发动机和变速箱的匹配也是很好,在换挡的时候也都能感觉到很大的动力输出

2025-01-04
裸车价:22万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包

动力充沛、底盘稳健这也是德系车这些年的卖点,以前都是开别人的,现在是开自己的才实打实的体验到了

2024-12-28
裸车价:18.8万元
参与该车型评分

迈腾-2025款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

作为大众旗下的中型车的代表迈腾B8同样也是浓郁德系品牌的,低速转向转向灵敏高速稳定扎实。

2024-12-21
裸车价:16.98万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包

个人开着感觉很舒服,高速上加速超车并线什么的也都很稳定,不过胎噪有点大。

2024-12-20
裸车价:18.9万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包

各种智能驾驶辅助系统特别方便,这里要提一下AR实景导航, 在路面上实景导航, 一目了然, 再也不担心驾驶安全, 也不会走错路了 上周未带着全家出去玩跑了一次高速,个人一 般是跑130左右的, 而且不太习惯用定速巡航 感觉B9的提速平顺流畅,超车不费力, 开迈腾 跑高速真的就是轻松不累,你就感觉他能懂你 想要什么, 真的舒服。

2024-12-12
裸车价:17.31万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包

驾驶感受:虽然外观内饰大变样,但驾驶感受依旧是传统的大众风格,高速稳定性非常好,低速又很灵活

2024-10-30
裸车价:19.8万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

目前已经驾驶了一个月,从开始的畏畏缩缩到现在已经敢大胆的踩油门了,外观非常好看,每次停完车都会看两眼,总之这款车还是很满意的

2024-10-20
裸车价:13.9万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 300TSI DSG尊享版

还可以,速度可以说是比较快,适合年轻人。

2024-10-18
裸车价:17万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 380TSI DSG至尊版

只要舍得给油加速完全没有问题。IQ.Pilot很好用,车道保持、打灯自动变道等辅助驾驶功能减轻了长途驾驶的疲劳感。调教感觉还是偏向运动,方向盘指向精准,力度适中,操作起来很轻松。

2024-10-17
裸车价:21万元
参与该车型评分

迈腾-2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

迈腾搭载了2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力组合为车辆提供了充沛的动力储备。在日常驾驶中,轻踩油门时,发动机便能提供线性且柔顺的动力输出,让驾驶者感受到非常舒适的加速体验。当需要大动力请求时,切换到S挡后,深踩油门降挡非常迅速,动力输出也非常直接,能够满足驾驶者对于激情驾驶的需求。

2024-10-16
裸车价:19.5万元
参与该车型评分