迈腾
指导价: 18.69 - 30.99万元
综合维度评分
迈腾-2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
异味较小,内饰用料是比较喜欢的,座椅舒适度也可以,有座椅加热,冬天不用担心冻屁股了哈哈
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
我特别喜欢这个双拼的内饰颜色,很显高级(后续会不会脏就不知道了…)内饰没有特别新颖,中规中矩,晚上30色氛围灯一亮特别好看。迈腾走的是时尚简约风,整体很适合我们这种年轻人。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
内饰风格也还是比较符合大众一贯的设计,质量还是挺好的,做工用料都很扎实,座椅很有包裹性。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
内饰个人能接受,就是脚底氛围灯只有白色光,这个比帕萨特配置要低了,其它还好,也有很多地方是软包材质
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
简约设计。没觉得老气。本人33岁。要的就是中庸
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
氛围灯有30色,下图可以看到。内饰用料是仿皮的,还行吧。稍微有点味道,新车可以理解。仿皮也可以。估计白色不好打理。舒适度么,总体还行,蛮宽大的。空调用过一次,冷的挺快。座椅宽大,舒适性还可以,我也没坐过好的。后排空间应该是蛮大的,一开始我没有发图片,审核不过关,后来干脆拿尺子量了下,也不用几拳,一个手臂了,尺子看的出来前排我调好驾驶位,后排我再坐过去,膝盖到前面座椅30?整。座椅加热通风目前还没用,应该可以的。座椅是打孔的座椅。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
内饰比较普通吧,主要的败笔集中在中控台没有高级感,屏幕还是镶嵌式的小屏幕。还好下面的空调这些的调节都是触摸显示。个人觉得上面的一个钟表完全没有意义,放在那里有点不伦不类的。一点都不本土化。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
内饰还是中规中矩,符合大众的一贯设计,不高级,但也不廉价。仪表台上的这块小圆表可以说是这辆车的灵魂了,好像下一代车就取消了这个设计,时代在进步,但是经典永远是经典,至少我喜欢这个设计。而领先这个配置的座椅颜色搭配也算是给车内添加了一些活力,黑色和白色的搭配,显得更加年轻化,大众也想抓住更年轻的用户。\r\n座椅舒适性:座椅偏硬,印象中跟其他的大众车型相比,都是一样的感觉,坐久了还是有点难受,但是支撑性比较好。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
迈腾的内饰设计风格挺不错的,看上去十分清爽,布局方面也比较对称,看上去确实感觉很舒服。而且内饰的用料也比较良心,触摸手感十分不错。有时候内饰上面有一些污渍,用毛巾清洁也比较方便。就是有时候车辆速度比较快,会听到轮胎部分的一些噪音,其他方面还是可以的。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
隔音不错,后排自带隐私玻璃,地盘还是德系车的稳,偏硬,方向精准
迈腾-2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
第一眼看的时候这种设计还算耐看,因为也不会有太明显的缺点,但大众车的做工用料都懂,因为内饰材质确实不太好,合资品牌在用料上一直都很抠门。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
有人说大众都一样,在这个满大街都是1.1米大彩电的液晶屏年代,我还是独爱这“老气横秋”的内饰设计,尤其那块表,如果座椅是黑色,那就更完美了