DX3 EV
指导价: 10.98 - 19.29万元
综合维度评分
DX3 EV-2019款 EV400 豪华版
买车的时候说是能跑350公里，实际使用很少跑够，尤其冬天电池电量衰减的更厉害，200多公里就不行了
DX3 EV-2018款 EV400 豪华版
不满意的地方就是行驶过程中的噪音比其他车要大一点，这个还能接受，放首歌就解决了
DX3 EV-2019款 EV400 旗舰版
自我感觉DX3EV400的最不满意的地方就新车有异味，对于气管不太好的车友来说提新车后的几天简直是糟糕透了，不过值得庆幸的是新车提车后暴晒三四天打开窗户多透透气会好很多，还算是一个可以接受的不满意点。
DX3 EV-2018款 EV400 旗舰版
最不满意的就是充电有点慢还有续航达不到350 只能跑到300
DX3 EV-2018款 EV400 豪华版
他的一个充电慢，要是能快一点就好了
DX3 EV-2018款 EV400 豪华版
最不满意的就是温州东南康达4S店销售人员 价格胡乱说 销售人员价格胡乱弄 等你什么东西都弄好之后 各种价格都会出来 但是他们的领导没有一个管 希望大家要买车，谨慎选择 东南这款车其实是不错，但是不要在温州康达这个店买 希望我的建议对你们买车有帮助 .！
DX3 EV-2018款 EV400 旗舰版
其实也不算最不满意，算是最不方便的地方吧，就是充电，家里装了充电桩，但是现在很多地方都没有普及，如果走哪里都能找到充电桩，那就完美了，希望国家也赶紧下下政策让我们的电动车解决充电的问题
DX3 EV-2018款 EV400 旗舰版
说到最不满意的地方还真有，车子的底盘离地间隙我不太满意，个人觉得偏低了，因为车子的电池位置就在车子底盘下，离地间隙低了过烂路就要特别小心，怕一不注意电池就被划伤，建议生产商家把底盘离地间隙加高些。还有一点不满意的是车子续程公里数没有达到预期所想的，充满电差不多可以跑280多公里，不知道是不是受天气的影响造成这样的差距。蓄电还是少，只能平时开着上下班，在附近的地方玩玩，要是去远处的地方就不能考虑开了。
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冬天的充电有点慢，续航里程也有点短。
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让我不满意的是有次车子停下来等红绿灯，我挂进N档等绿灯亮了我挂D档车子不动，踩油门也不走，后面车子喇叭一直按，我熄火在启动，挂D档车子又走了。这种情况只出现过一次，但是让我有点纳闷为什么会出现这种情况？不知道朋友们有没有出现过这种情况。最近很忙只有等过段时间开去找4S店问清楚是什么原因。还有车子的充电时间也有点过长了，快充都还好充得快，慢充时间就太慢了。不知道是不是天气原因充满差不多要九个多小时。而且车子的续程公里数完全达不到之前销售宣导的可以跑351公里，我跑下来起码悬殊了100多公里，简直生气。
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续航公里太短了，冬天开，充满电也就220公里，夏天可能会长一点。老家充电也不是很方便。
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续航达不到350，方向盘转弯杆回位不灵敏。最可气的是钥匙只有2把，其中只有1把是遥控，另一把就是普通钥匙。