铃拓
指导价: 11.58 - 19.98万元
铃拓-2023款 2.5T自动两驱柴油旗舰版标轴
这款车底盘比较高，所以面对任何路况都不会怕，只是我这款是两驱的，动力没四驱那么好。
铃拓-2023款 2.5T自动两驱柴油旗舰版标轴
动力的话，跑了趟高速，开运动模式，整体加速都比较快，高速上也很稳，超车一脚油就上去了，但是在市区低速的有一点点顿挫感。
铃拓-2023款 2.5T手动四驱柴油领航版标轴
很喜欢我这辆车子的动力，采用的是2.5的涡轮增压发动机，最大马力有150匹，而且它的避震效果也挺好的。车子的方向盘手感挺好的，不重，而且转向也很灵活，采用的是电子液压助力。
铃拓-2023款 2.5T自动四驱柴油旗舰版标轴
车子开起来动力十足，虽然车身重但是提速挺快的。起步/加速柴油车比汽油机有劲多了，而且油耗也不高。方向盘轻重：转向精准度还可以吧，低速的时候很轻便高速时又很重跑长途的话也不会觉得累。动力充足，加速表现也很给力。底盘调校得当，过减速带时车身不会有明显的晃动感，坐在车内也不会有颠簸感隔音效果一般，有时候遇到一些坑洼路段或者是上高速的时候，车内都能听到比较明显的声音
铃拓-2023款 2.5T自动四驱柴油旗舰版标轴
2.5T的发动机带动铃拓这大家伙完全没问题，不管是市区还是高速上面超车都不在话下。而且它有上坡辅助和陡峭路段缓降功能，开着很稳当。方向盘转向力度轻盈、指向性也很精准，开起来不累手。座椅柔软适中，包裹性很强。方向盘转向精准度也很高，基本上没有虚位存在。底盘调校也很到位，过一些坑洼路段的时候颠簸感不是很强烈。
铃拓-2023款 2.5T自动四驱柴油旗舰版标轴
2.5T的发动机带动铃拓这大家伙完全没问题，不管是市区还是高速上面超车都不在话下。而且它有上坡辅助和陡峭路段缓降功能，开着很稳当。方向盘转向力度轻盈、指向性也很精准，开起来不累手。座椅柔软适中，包裹性很强。方向盘转向精准度也很高，基本上没有虚位存在。底盘调校也很到位，过一些坑洼路段的时候颠簸感不是很强烈。
铃拓-2023款 2.5T自动两驱柴油旗舰版标轴
动力很充沛，在市区开是绰绰有余了。平时拉货比较多的情况下超车也不会有压力感，跑高速的时候更是不在话下，轻轻松松上120迈，而且车子操控起来也很顺手，方向盘轻重适中转向也精准灵活指向性很强无论是城市道路还是高速公路上行驶时都能够保持稳定性和舒适感，让我感到非常安心和放心。此外方向盘的操控也非常灵活，能够轻松应对各种路况需求。
铃拓-2023款 2.5T自动两驱柴油旗舰版标轴
动力很充沛，在市区开是绰绰有余了。平时拉货比较多的情况下超车也不会有压力感，跑高速的时候更是不在话下，轻轻松松上120迈，而且车子操控起来也很顺手，方向盘轻重适中转向也精准灵活指向性很强无论是城市道路还是高速公路上行驶时都能够保持稳定性和舒适感，让我感到非常安心和放心。此外方向盘的操控也非常灵活，能够轻松应对各种路况需求。
铃拓-2023款 2.5T自动两驱柴油旗舰版标轴
开着就是感觉噪音大了点，但是这辆车发动机还是很好的，市区里面开着绰绰有余，高速也是能够驾驭的。
铃拓-2023款 2.5T自动两驱柴油旗舰版标轴
动力够用，油门响应速度很快。铃拓的动力系统很强，而且油耗也不高。感觉加速比这车还要更快一些。不过它没有那种很强烈的推背感和刺激的感觉，属于比较温和的那种调校风格吧。
铃拓-2023款 2.5T自动四驱柴油旗舰版标轴
2.5T的柴油发动机，起步不肉，动力随踩随到。我经常开着它去爬山，在爬坡的时候动力也很充沛，平时拉着满满一车人上山也不是问题。操控方面，方向盘指向性很准，底盘扎实稳定，过弯时候没有明显的侧倾感。刹车踏板行程也比较线性，轻轻点踩就能收到较为明显的制动效果。而且它的油门调校很灵敏，踩多少有多少，不会让我感觉虚，非常跟脚，开着很好驾驭。
铃拓-2023款 2.5T手动四驱柴油旗舰版标轴
铃拓这台车的动力表现还不错，加速比较快。而且发动机和变速箱匹配的也比较完美，动力输出平顺，开起来很舒适，即便是在满载的情况下也不会有太费劲的感觉。方向盘转向轻盈，转弯的时候指向性也很好，没有什么虚位感。底盘调校得也不错，行驶在路上不会有松散的感觉，即使是遇到大坑小洼的道路也能做到从容应对，车内也没有太大颠簸感觉，很好驾驭。就是噪音略有一点，不过不太影响。