缤瑞
指导价: 8.98 - 10.98万元
综合维度评分
缤瑞-2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版
当然是它的驾控表现了，感觉就是个小钢炮，动力足足的，操控还很灵敏，不管是在市区里面溜达还是跑山路，都很稳，给我满满的信心~
缤瑞-2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版
其他方面都还不错，就是车漆感觉有点薄。有时候路上不小心被小石子溅到，或者停车的时候被旁边的树枝轻轻一刮，车漆上就容易留下痕迹。
缤瑞-2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版
身高180cm的我，感觉这车的空间表现还挺宽裕的，坐在车里没有憋屈压抑的感觉，我家里人身材中等，他们坐后面腿部空间也挺大，翘个二郎腿都没问题。后备箱的空间也不赖，每次回老家，那些行李啊、特产啊，都能一股脑儿地放进去，根本不用担心装不下
缤瑞-2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版
动力真心不错，平时开标准模式，油门稍微踩深一点，动力就稳稳当当地跟上来了，超车对我来说就是小菜一碟，轻松得很。要是想体验一下这台发动机到底有多猛，那就切换到运动模式。起步的时候，那加速的感觉杠杠滴，推背感都出来了，简直不要太爽！说实话，这加速表现在同价位的车里，那可是相当能打的。别说10万以下的车了，就算是15万级别的车，缤瑞的加速能力也是值得我好好炫耀一番的
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我这人开车比较随心所欲，不太会刻意为了省油而牺牲驾驶体验，好在它的燃油经济性挺给力，综合油耗7.4L百公里，算是很省油了
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个人觉得缤瑞这前脸设计简直了，就像个霸气外露的小盾牌，格栅设计得特有型。而且中网和两边的头灯那是无缝衔接，一眼望去，前脸感觉宽了不少，挺有气势的。再说说大灯，造型犀利，里面的LED灯还自带感应，远近光切换自如，晚上开车特方便。还有啊，下面的保险杠设计，保留了点运动风，看着就让人想踩油门，哈哈。不足的地方就是这个车漆了，厚度确实一般般，跑高速的时候，石子飞起来容易刮出印子
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蛮喜欢它的这个内饰，据说是环抱式驾驶座舱，看各种信息，操作各种功能都很方便，而且双联大屏也提升了整体的档次感，说实话，同等价钱的合资车，说不定连个高清大屏的影子都见不着呢。
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这车不光样子好看，开出去有面子，而且里面配置也挺全的，什么大屏啊、智能系统啊，应有尽有，用起来那叫一个方便。最关键的是，价格还挺实惠的，不会像有些车，价格高得吓人，配置还没我这辆好。所以我觉得我这辆缤瑞，真的是物超所值，性价比杠杠的
缤瑞-2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版
首先是动力，一开始家里打算买车之后，我周末就拉着媳妇各个4S店的逛起来，体验挑选了好久，中间也犹豫纠结了几款，最终帝豪和星瑞进了决赛局，不过轮到拼动力的时候，感觉帝豪1.5L差点意思，以我的用车习惯还是1.5T的更合心意。买车之后，事实也正面刚我选对了，车子动力随时在线，市区开着灵活，高速超车也没任何压力。整体的平顺性也完全可以，提速换挡目前我没感觉到任何顿挫问题
缤瑞-2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版
整体舒适性还不错，不过减震这块还有待于提升，从创业园到公司的途中，大概有8处减速带，每次路过明显感觉很硬，对我这通勤舒适性还是有一定影响的。
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我觉得缤瑞的内部空间对于一般家庭来说足够了，前排驾驶位挺宽敞的，后排坐三个人也不会感觉太拥挤。后备箱也挺大，放点行李啥的都没问题
缤瑞-2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版
买车时同级车试驾了不少，整体对比的话，我觉得还是缤瑞的驾驶感受更棒些，动力不墨迹，换挡平顺，油门和刹车的回馈都比较快，行车过程中所需要的配置和功能它也一项不差，有了全景影像系统之后，地下车库那种边角位置倒车、停车也变得轻松了许多。还有，前段时间趁着假期我们全家回了趟老家，连着开了8个小时，也没觉得太累，估计跟车子搭载的舒适电动座椅有关系