奕跑
指导价: 6.98 - 8.38万元
综合维度评分
奕跑-2021款 1.4L CVT天窗款
空调自动的 冷风热风来得很快，座位舒适性还可以，减震有点硬，特别过颠簸路段或者减速带就能明显感觉出来
奕跑-2021款 1.4L CVT天窗款
前后排空间可以，牺牲了后备箱的空间，这么小的车，已经做到极致
奕跑-2021款 1.4L CVT天窗款
新车有点异味是正常的，刚买了竹炭包好很多了！
奕跑-2021款 1.4L CVT天窗款
乘坐舒适性比较下来还是蛮不错的，就是新车味道有一点，能接受，回家放一点柚子皮去去味，销售顾问还送了一瓶香薰去味，无钥匙进入和一键启动这些真的很方便！ 悬架减震舒适性：过减速带的时候还是比较颠，乘坐起来感触不是很明显，等时间开久了再说
奕跑-2021款 1.4L CVT趣享版
我觉着还行，减震偏硬，隔音应该不如贵点的好，但也可以接受了，主要是从摩托过渡过来的，比摩托车的减震那是好多了！新车车内这个气味忒大，开窗开后备箱晾了一个星期，然后又买了点水果味香薰，才逐渐正常。
奕跑-2019款 1.4L 自动运动版 国VI
座椅乘坐感受还是可以，隔音比较差，引擎盖只有一小块隔音棉，胎噪也很大，不管低速还是高速，只要速度一起来就有胎噪，主要原因是门板内没有隔音棉，翼子板到门板的连接处没有隔音泡沫。减震偏硬，在过一些减速梗或者是障碍物时，感觉车屁股有弹跳。
奕跑-2021款 1.4L CVT趣享版
可以，皮质座椅也说的过去，在过分的要求就有点对不起你当时选车的初衷
奕跑-2019款 1.4L 自动趣享版 国VI
舒适性有待提高。也可能是这个价位车子的弊病吧！不可能面面俱到，有些位置还不够完善。后排的座椅很短。支撑性不足，长途坐车还是比较累的，而且后悬架用的是扭力梁的，颠簸很强。车里的噪音也随着而来。
奕跑-2019款 1.4L 自动趣享版 国VI
人生的第一辆车，舒适性还可以，毕竟没开过豪车，座椅坐着蛮软的，乘坐的还蛮舒服的，就是后盘腿太长的人估计会感觉有点压抑
奕跑-2019款 1.4L 自动趣享版 国VI
我觉得奕跑的空调效果很好，来的很快，开了空调车内一下子就舒服多了，我也开过不少车子，但是感觉很多车子的空调效果来的很慢，上车好久空调感觉都没有效果，特别是后排，效果要更加差一些，但是奕跑不一样，开了空调之后，不管前排后排感觉效果都很明显，而且在路上开车的时候感觉很舒服，应该说是悬挂对于一些小的震动的过滤系统设计的比较好，路面上的一些很多小的震动基本上都可以被过滤掉，在车内的时候基本上没有很大的震动和颠簸的感觉，这个舒适度做的还是很不错的。
奕跑-2019款 1.4L 自动趣享版 国VI
车子的舒适性一般，座椅偏硬，不太适合长途驾驶，基本上连续开两个小时的话屁股就会很难受。底盘悬架偏硬，在颠簸路段行驶的时候车子的振动幅度较大，悬架行程较短，不太适合在颠簸路段行驶。车内噪音：车内的噪音一般，胎噪比较明显，毕竟用的是耐克森的轮胎，在高速行驶的时候，驾驶室内的噪音比较大，影响交流。 座椅舒适性：座椅偏硬，长时间乘坐的话舒适性比较差，另外坐垫偏短，坐起来舒适度不够。
奕跑-2019款 1.4L 自动运动版 国VI
底盘偏硬，坐着还可以，身材太胖肯定不行。