艾瑞泽GX
指导价: 8.59 - 12.98万元
综合维度评分
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型
不满意的就是起步有点肉，然后一打开车自动打开收音机，这一点很烦人，每次都吓一跳
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
想问一问广大车友 ，你们这一款车的变速箱是不是cvt模拟七速，有没有人切换到手动模式开过？这个车好像变速箱有三个cvt25 18 19 自吸发动机用的是cvt19模拟7速，谁知道切换到手动模式可以来出几档？ 现在我这个车不知道是哪一款变速箱，是19还是18 19是老款，现在万里扬官网只有18最新款，我现在是查了资料和说明书都不能得到准确信息，四s店也不确定，因为我切换到手动模式下开出来了9个档。你们谁知道求解答
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型
1、这车的后悬难道没有装弹簧吗，路面反馈感不要太强，一个开大众尚酷的车主坐了我的车聊天说道：这车悬架不错，路感清晰，和我的尚酷一样。请问这是在夸奖还是打击。不过悬架硬也算是有个好处，跑高速信心十足，比起之前的风云2来真的是稳得一逼；2、发动机天生的勤快，随时保持高转速。我的GX是1.5L的手动档，相比风云2的1.5L，GX跑到100码就得3000转，以前的风云2100码也才2800转，我想如果转速调校的低一点估计就拉不动这台大马车了，所以1.5L的GX并不是省油的车。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT精英型
1.减震真的很硬，过减速带咚咚咚的，真的是路上压一口痰，车内都能感觉的到。 2.多媒体中控屏提车时就出现闪烁，卡死等问题，后来多次前往4S售后，第4次前往后解决问题。 3.行车约3000公里时，四门玻璃升到顶后，车门出现咯吱声，第一次让朋友送去售后时，售后给断定底盘异响。第二次去售后一再坚持为车门玻璃异响，后来检查的确是。把车放在售后一星期等配件，最终更换了四门泥槽，解决了问题。 4.车子过偏高的减速带时，感觉车头里面的东西没固定好，会有咯吱声。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动精英型
50码以上后踩油的时候油门声音巨大（已经是五档了），悬架比较硬，车漆薄，在路上跑被小石子弹到前保险杠就一个点?不过这不是重点，我不晓得其他GX车机的蓝牙系统怎么样，反正这款GX的蓝牙系统非常垃圾，连接手机蓝牙不能挂断电话（车机上显示已挂断但是手机上还是通话中?）放蓝牙音乐不能在多功能方向盘上调下一首，这对我一个喜欢一上车就得连蓝牙放手机里音乐的来说简直就是折磨?车机流量少的可怜，奇瑞真小气，人家都是多少多少年免流量的，我们奇瑞gx一个月只给几百MB流量?其他的暂时还没有，毕竟才提车半个多月。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT精英型
说到不满意，我想了想，非得是挑的话我就觉得动力有点没能满足。但是对于我这种温和型的呢，已经能够接受了。还有一点就是中控面板容易沾指纹 ，其他都还好。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型
动力太弱了 肉的一比 油耗偏高 方向盘指向有点模糊加档给油加速乏力 60以后还好些 减震略硬
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT精英型
不满意的就是这台车的操控性很差，转向存在虚位，开起来没什么驾驶乐趣，只能说是一辆代步工具。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动精英型
现在才跑一千多公里，也不知道是驾驶室门还是中控台里面有点异响，开得慢的情况下没有，上了60码，就开始有了，但声音不是很大要仔细听才能听得出来，
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型
最不满意的就是新车买回来的时候车内的异味有点明显，因为现在天气很热的原因，每次车子在太阳底下爆晒之后车内的异味就很严重，我每次上车第一件事就是开窗户，后来买了一些炭包放在车内吸味，现在感觉稍微好点了。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动精英型
不满意的就是空间稍微小了点，尤其后排特别明显，个子稍微大点的人坐在后排都是很难受的，还有就是车子起步的时候动力很弱，跑起来了才好了。
艾瑞泽GX-2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型
不满意的就是车速快了之后这款车的风噪和胎噪很明显，隔音效果跟二十多万的车子还是有点差距。