微蓝6
指导价: 11.28 - 16.89万元
综合维度评分
微蓝6-2023款 430km 越享版
车机屏幕分辨率非常低，几乎0功能，果断花一千多更换12.3大屏。低速行驶电流声很大（有些品牌车可以关闭），主驾电动座椅只能前后（不能电动上下和调整靠背），后杠改成一块大黑杠面积太大很丑（准备喷漆改掉），没有舒适进入（拼多多花了三百多加装了），
微蓝6-2024款 450km 舒享版 PLUS
车我最不满意的是挡杆。老式的那种带皮儿的。用的时间久了，这个皮儿要碎。也不美观。试驾的时候试了试，握着的手感还是非常不错的。是不满意的地方，是这个车不带倒车影像。又自己花钱安装了一个。那车的屏幕有点儿小。屏显有点低。安上倒车影像之后，这个效果比20几万的车子比不够清晰，可能是1分钱1分货吧。这个价位来说还是可以接受的。不满意的地方，是科技感不够强。10万之内的合资品牌来说。这个配置已经很高了。
微蓝6-2024款 450km 越享版 PLUS
最不满意的就是这个车不赠送充电桩，还得需要自己花钱去买，像其他品牌的电车，人家都是赠送这一些的，也不知道别克是怎么想的，再就是内饰比较简陋一些太普通了，而且没有那么强的智能感，屏幕很小，没有那么多的辅助驾驶，而且相对于老款新款的价格还提高了2000块钱，没办法啊，买新不买旧嘛。
微蓝6-2023款 430km 越享版
这款车最不满意的地方是他不带充电桩，不过还好，他这个买这个东西也不贵，在网上淘一个还是挺好的.其次呢，这个电车没有备胎，这个感觉很不方便，不过说实话，基本上电车他都没有备胎，应该是，不过还好，销售给送了一个原厂的别克原厂的充气泵。
微蓝6-2024款 450km 越享版 PLUS
对于别克微蓝六这款车，我最不满意的就是这款车厂家不赠送充电桩，并且我还得自己花钱去买，像某些品牌的电池，人家都赠送一些充电桩，我也不知道别克是怎么想的，再就是内饰方面有一点点简单，有一点普通，没有太多的智能感，屏幕也小，当然也没有什么太多的智能驾驶辅助系统。
微蓝6-2024款 450km 越享版 PLUS
对于这款车子最不满意的地方就是这款车子我个人感觉塑料感有点强。车内的内饰方面感觉塑料感确实有一点强。其他方面没什么，我想在用过一段时间以后，再给大家做一下真实的测评，那样大家了解这款车子可能会比较真实。
微蓝6-2023款 430km 舒享版
因为春季冬季一直开着空调。比较耗电。里程有点担心
微蓝6-2024款 450km 出行版
行车后刚停下时车身会有油车半联动的感觉，抖动
微蓝6-2023款 430km 越享版
最不满意是车的外观这个车的外观款式不是特别喜欢。我其实更喜欢它是一个三厢的这个车子看起来吧这个像是一个两厢车，对这个外形不太满意。这个车的外形看起来更像是一个女士车，嗯，不过在10万以内的车型当中兼顾了尺寸，又想看起来。嗯，更宽敞，我觉得这款车是比较值得选择的，海鸥我也去看过，也不错。但是在空间方面，还有车的尺寸方面，我还是最终选择了这一个。外观觉着不是特别满意的微蓝6。
微蓝6-2023款 430km 舒享版
最不满意的地方可能就是他这个辅助驾驶功能相对来说很欠缺，这个车基本上就是代步，没有其他多余的任何一点功能配置。一点可能对我来说嗯，不是特别满意，实话又说，回来了，这个车我不考跑高速，所以定数学好l级别的辅助驾驶，这些对我来说也没有特别大的意义，我主要就是用于，市区的日常通行
微蓝6-2023款 430km 越享版
后排空间稍有点挤，1.85米的男士坐在后面稍显拥挤
微蓝6-2023款 430km 舒享版
车无完车，没有十全十美的，但是这个车子在真实用车场景中我遇到的几种情况必须说一下，尤其是最后一种，第一个是车子长途驾驶没有定速巡航，不过续航能力短没有也可以接受，长途驾驶，驾驶座坐椅短，大腿靠近膝盖打弯处悬空长时间踩踏油门踏板腿部非常酸，网上搜索了一下也没有改装的物件，最近开着车子途中开空调制冷，左侧出风口靠近左侧门板区域桄榔的响，感觉跟进异物或者什么东西脱落引起的震动，关闭空调后异响停止，最后一种情况是在下坡过程中错过路口车辆挂倒挡倒车，挂入倒挡后没反应车辆前溜，这点非常危险，提醒车友注意，然后就是充电口的设置位置不合理，家里停车位安装有充电桩，从尾部充距离不够，得车头进车位才能完成充电，这点非常不好，还有一点就是车子的胎噪非常大，可能是轮胎的原因，在跑几万公里后面换上轮胎后试试效果。