微蓝6
指导价: 11.28 - 16.89万元
综合维度评分
微蓝6-2023款 430km 越享版
喜欢单踏板模式，基本不用踩刹车，松油门自带刹车，运动模式很够用，缝个真皮方向盘两个多小时，增加50马力
微蓝6-2024款 450km 舒享版 PLUS
对比我的老款轩逸提速非常快，而且静音效果也非常好，？方向盘开起来也比较轻巧。转弯效果也非常好。且这款车毕竟是合资大厂。车身比较重。底盘调教比较好。在颠簸路面上也是可以的，很舒适。底盘非常高，再也不用担心了底盘磕碰了。
微蓝6-2024款 450km 越享版 PLUS
驾驶感受：第一次开别克车，我感觉这个车的底盘是非常稳的，而且提速的话也是非常的快，油门很灵活，一脚油门下去推背感他还是很强的， 像现在夏天每次开车都一直开空调，提速也是没有问题的刹车也很灵敏，不会像其他车型，一脚刹车踩下去都没有反应，跑过几次高速，那底盘简直是太稳了，不会像日系车那样轻飘飘的，怪不得人家都说别克厚道呢，现在是真的懂了。
微蓝6-2023款 430km 越享版
首先来说说他那个驾驶体验还是比较不错的，在中央位置有一个旋钮有三个功能，有单踏板模式，跟这个普通模式，还有运动模式，当有什么急事的时候用运动模式，感觉还是提速比较快的，如果是平时的话，用普通模式跟单踏板模式都是很够用的.还有他这个轮胎是用215,55R17-.感觉跑起来也比较稳当.
微蓝6-2024款 450km 越享版 PLUS
关于驾驶方面的感受，我想说的是挺不错的，提速是比较不错的，很快。我第一次开别的车，首先我说这个车的底盘是非常稳定的，而且提速的话非常快，因为这款车子它的电机是130kW的，电门儿很灵活，一脚电门下去推背感非常强，像现在夏天开空调提速也没有任何问题，刹车也非常灵敏，不会像其他的车型，一脚刹车踩下去没什么反应。我只跑过一次高速，感觉底盘真的是太晚了，不会像日系车那样轻飘飘的，怪不得人家说别克这款车子用料真的是厚道，现在我是真的懂了。
微蓝6-2024款 450km 越享版 PLUS
这款车子拥有三种驾驶模式，分为普通模式。单踏板模式还有运动模式，我们平时驾驶的话就用普通模式来开就可以了，运动模式的话，如果我们用的话就会感觉这款车子提速是超快的，当然你提速快了，它的电耗也会高，单踏板模式我们就不建议使用了。说一下这款车子夏天开空调的感受。对于动力方面没有丝毫的衰减，确确实实还是不错的。再说一下这款车的驾驶质感，因为本身它是别克的品牌儿，他的底盘调教还是比较靠谱的，非常沉稳。这款车子用我的话来讲就是一款非常像油车的一款电车。
微蓝6-2023款 430km 舒享版
小蓝动力非常充沛，高速行驶很平稳，，跟油车相比较毫不逊色，提速非常快!我去试过比亚迪海鸥，这个小蓝比海鸥大多了，性价比非常不错，而且是合资品牌
微蓝6-2024款 450km 出行版
驾驶感受：操控性号，抓地力正好，稳定性正好，无论新手还是老司机都可以轻松驾驭
微蓝6-2023款 430km 越享版
微蓝6这个车开起来真的是提速太快了。在市里开这个车子。提速也快，轻轻松松。这个车子大小也适宜。一个红绿灯过去就可以甩他们一个小尾巴。方向盘摸起来也是非常轻松，方便操控。驾驶有三种模式，单踏板模式。普通模式，还有运动模式。能量回收也有强，中，弱,开这个车真的是太棒了。或许是能量回收的缘故，这个车子的续航真的是夏天非常给力。
微蓝6-2023款 430km 舒享版
无论是加速还是高速路上这个车的驾驶感受都是特别好的。我特别喜欢它的提速感，猛踩油门的时候哦，不应该说是电门的时候，他会有一个很强的冲击力，并且也会有优惠感，喜欢动力的，不妨试试电车，真的是比油车提速快太多了，就算你着急赶时间，或者是等红绿灯的时候，完全不会耽误你的时间。
微蓝6-2023款 430km 越享版
驾驶感受：方向盘操控起来灵活性很高，提速也是非常快
微蓝6-2023款 430km 舒享版
动力十足可以对标燃油车2.0排量，提速非常快，操控性能不错