北京U7
指导价: 7.99 - 12.29万元
综合维度评分
北京U7-2019款 1.5T CVT新智版 国VI
启动车辆后车机中控要重新登陆，而且反应运行不够迅捷。总听到中控台边有咔哒的响声，并且起步明显稍慢，加速上有顿挫感。
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溜背过渡浑圆，前脸宽大具有运动感，进气流通充畅
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☆ 空间设计亮点：手扶箱皮质包裹，空间大能放5瓶矿泉水 后备厢容积：500L，家庭出行放两行李箱后还可以放很对东西
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☆ 远程启动功能：手机app远程启动车辆，打开空空调，查看定位
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过弯抓地稳定，档位切换吸入感强，转向安静舒适
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座椅舒适性：座椅贴合适合，支撑身体各部分，较减轻疲劳
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外观:前脸大尺寸中网及镀铬点缀； 内饰:内饰采用木纹、镀铬、黑色钢琴烤漆设计，软质材料包裹摸上显品质很好； 驾乘空间:后排空间宽裕，座椅舒适适中； 动力与操控:行驶较为平顺。 语音控制可以控制大多数车辆功能，使用方便； 车内空间噪音控制得较安静。
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这款车看也挺久了，价格配置空间都挺不错的，搭配北汽新标了档次也时尚大气，谈好价格就提了。
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油耗：市区8个油，高速5点，夏天开空调达到10个油
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仪表清晰信息显示丰富，真皮方向盘手感耐磨吸汗
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从目前来看，刚刚提车两周，行车600多公里，发现了几个小问题，先上来吐槽下1、加速有顿挫，开空调后，会有明显感觉，或许这也是好些车的通病吧，首保之后，刷了变速箱应该会有很大改善2、明明只有1.5T排量的发动机，但是感觉与其身份不符啊，噪音过大，尤其停车时发动机引擎能感受到整车共振3、减震有点硬，不说颠簸路段了，水泥路，柏油路都非常明显，时速超过80，胎噪就开始大了，也不知道是轮胎的原因还是密封效果不太好4、或许也有驾驶习惯的不同，感觉驾驶视线不是太好。
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从17年底推出的北汽2.0时代的全新绅宝D50来说，北汽自主品牌开始有了家族传统化的设计标志，各大车企貌似都有类似规律了，基本也都是表现在前脸上，BEIJING U7也不例外，六边形的横列式进气格栅，侧面来看腰身曲线还是能一下子抓人眼球的，很直，很沉稳，尤其辅以黑白相间，回旋镖型的轮毂，很抢眼，整体感觉还是能感受到北汽与现代合资的产品，现代名图和起亚K4的影子☆ 故障-外观：门窗，车灯等外观方面提车时候都做了很认真的检查，没有发现什么问题