北京U7
指导价: 7.99 - 12.29万元
综合维度评分
北京U7-2019款 1.5T CVT新智版 国VI
启动车辆后车机中控要重新登陆,而且反应运行不够迅捷。总听到中控台边有咔哒的响声,并且起步明显稍慢,加速上有顿挫感。
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溜背过渡浑圆,前脸宽大具有运动感,进气流通充畅
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☆ 空间设计亮点:手扶箱皮质包裹,空间大能放5瓶矿泉水 后备厢容积:500L,家庭出行放两行李箱后还可以放很对东西
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☆ 远程启动功能:手机app远程启动车辆,打开空空调,查看定位
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过弯抓地稳定,档位切换吸入感强,转向安静舒适
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座椅舒适性:座椅贴合适合,支撑身体各部分,较减轻疲劳
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外观:前脸大尺寸中网及镀铬点缀; 内饰:内饰采用木纹、镀铬、黑色钢琴烤漆设计,软质材料包裹摸上显品质很好; 驾乘空间:后排空间宽裕,座椅舒适适中; 动力与操控:行驶较为平顺。 语音控制可以控制大多数车辆功能,使用方便; 车内空间噪音控制得较安静。
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这款车看也挺久了,价格配置空间都挺不错的,搭配北汽新标了档次也时尚大气,谈好价格就提了。
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油耗:市区8个油,高速5点,夏天开空调达到10个油
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仪表清晰信息显示丰富,真皮方向盘手感耐磨吸汗
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从目前来看,刚刚提车两周,行车600多公里,发现了几个小问题,先上来吐槽下1、加速有顿挫,开空调后,会有明显感觉,或许这也是好些车的通病吧,首保之后,刷了变速箱应该会有很大改善2、明明只有1.5T排量的发动机,但是感觉与其身份不符啊,噪音过大,尤其停车时发动机引擎能感受到整车共振3、减震有点硬,不说颠簸路段了,水泥路,柏油路都非常明显,时速超过80,胎噪就开始大了,也不知道是轮胎的原因还是密封效果不太好4、或许也有驾驶习惯的不同,感觉驾驶视线不是太好。
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从17年底推出的北汽2.0时代的全新绅宝D50来说,北汽自主品牌开始有了家族传统化的设计标志,各大车企貌似都有类似规律了,基本也都是表现在前脸上,BEIJING U7也不例外,六边形的横列式进气格栅,侧面来看腰身曲线还是能一下子抓人眼球的,很直,很沉稳,尤其辅以黑白相间,回旋镖型的轮毂,很抢眼,整体感觉还是能感受到北汽与现代合资的产品,现代名图和起亚K4的影子☆ 故障-外观:门窗,车灯等外观方面提车时候都做了很认真的检查,没有发现什么问题