长安欧尚科尚
指导价: 7.98 - 16.88万元
综合维度评分
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国VI
动力平顺性：1.5t蓝鲸发动机搭6速手动变速箱，只要在1700转以上换挡动力还是很充沛的，尤其在三档转数拉到1900转以上可以感受到明显的加速感。离合器行程适中，不需要抬很高就结合，加上有起步辅助功能跟自动驻车，斜坡起步完全不用担心死火遛后。一档齿比有3.8x塞车起油不会有突兀感。 开空调/满载动力：试过满员跑高速空调状态遇坡点只要勤力换挡不会感觉吃力。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国V
动力够用，只能说够用，拉一家子人也不能跑多快对吧，最高跑到150不飘，群里有人跑到170也说过不飘。拉一家子人还是不要超速！保证安全
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动智能型 国V
我开过起亚嘉华，gl8,塞纳，奥德赛，长安最新1.5发动机真的不是盖的，再加上涡轮增压！即使在合资进口3.5排量的自吸你绝对体验不到这样的动力！你要非要跟轿车彪一下，肯定没轿车冲，但也绝对不次于你！有次坡起尴尬了，后座拉了600-700斤的东西吧，真没起来，autohold都用了也没好使，后来下去冲上来的，坡度超过30小于45.提车回家的时候，高速超车毫无压力，轻松130-140。动力输出很平稳。发动机倒不至于放根烟不会倒，略微有那么一点点抖动，绝对在接受范围内。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国V
科尚的动力中规中矩，我买的手动挡和自动挡的发动机不太一样，高速上到120还是没啥问题的，不过想要超车还是提前备一些余量，毕竟车的重量加上5个人，想也更充盈的动力也不太现实。加速表现：说实话当初买科尚的时候也没想加速多么强劲，当然比较是涡轮车型，只要转数上来的，还是有点小爆发的，不过不要追求的太多，够用吧。 开空调/负重加速：开空调影响不大，还是能明显的感觉出AC打开后车内噪音变大了
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国V
动力适中，能满足日常出行的需求，特别是上山的时候，动力表现出色。市区综合油耗平均在9.3左右，相比我之前的日产车，油耗相对高一点，这车本身重量也要重一些，这也是能理解的。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国VI
我开车佛系，在加速时，车虽然有那么大，但我没感觉到肉的感觉，涡轮介入也非常及时，非常顺畅。需要说明的是，我朗逸、凌度，现在的科尚，都是手动挡的车。我只认可手动挡车！所以，动力似乎是够用的。加速表现：加速及时。在加速时，车虽然有那么大，但我并没有感觉到肉的感觉，涡轮介入也非常及时。需要说明的是，我的是手动挡的车。不清楚自动挡车情况。 跑高速：跑高速，稳定性也很好。没有飘的感觉。油耗也不高。当然，油耗不能和小轿车比啊。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动领御型 国VI
动力可以，排量摆在那。斜坡也不后溜，但会前溜，由于不是手刹，前溜严重
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动智能型 国VI
新一代的蓝鲸1.5T发动机还真是给力，由于调教的涡轮介入比较早，带动这个庞然大物也是不费吹灰之力。只要轻踩油门，就能有推背感。不过个人还是不建议暴力驾驶，毕竟车上经常带着一家老小，安全第一。川陕地区弯道，陡坡，隧道多，带着7个人没有动力不够的感觉，相反感觉动力是随叫随到。 ☆ 故障-动力系统：目前开了快一万公里了，没有出现过异常情况。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动智能型 国VI
上坡动力刚也说了，舍得踩才是王道，不过还好这台车有上坡辅助功能，一定程度上还可以大大提高安全性。科尚的动力走高速还好，只要稍微踩一下油门，动力还是可以很快上来的。平时走城市的道路，只要不塞车，车子开的还是很顺畅的。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动智能型 国VI
动力真的还可以，我个人不会追求速度，一般遇到塞车情况都会耐心等待，印象中科尚都还挺给力的。总体上车子没有太大的卡顿的感觉，开着也挺流畅，十分满意。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动智能型 国VI
动力在刚开始的时候会有一些肉肉的感觉，不过也不算非常卡顿，能接受。后面开车平顺性很不错，速度一下子就能够上来，实际驾驶体验感觉1.5T的绝对于家用来说是足够的。而且听群里的车友说科尚的蓝鲸发动机入选年度十佳发动机，这就是对科尚动力最好的说明了。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动旗舰型 国VI
错，比我的马自达 C X-5 2.0自吸的强，带动科尚这么大的车完全够用。