长安欧尚科尚
指导价: 7.98 - 16.88万元
综合维度评分
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国VI
☆ 刹车辅助：自动驻车跟电子手刹可以满足日常塞车起起停停，哪怕手动挡车都不会觉得累。刹车踏板线性还是不错，2吨车子制动感觉够力有脚感。 方向盘操控感：方向盘指向性不算精准，但没虚位，日常侧方停车方向不觉得重，高速还算稳。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国V
高速不飘，高速遇横风没有明显摇摆。转弯侧倾还是有点，但能接受。打个4星吧。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动智能型 国V
操控挺好的，没什么所谓的虚位，底盘也挺高，通过性很好，减震软硬适中，过坑洼路面感觉很好，跟合资mpv感觉差不多，还有车身稳定，我驾驶的感受是挺好的，不知道乘坐感觉。唯一，我这台车没有配置360全景，这个车的坐高不能达到全顺之类的，而且车比较宽，长，车头又方又大，能配还是配个360吧，过狭窄路段和进停车位的时候信心不足，老怕剐蹭。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国V
如果说动力不是科尚的强项，操控更不是科尚的属性了，但是有一点还是值得赞扬科尚的，转弯半径也大，在城市里调头还是很灵活的。底盘悬架支撑：底盘整体比较扎实，同时也牺牲了一定的舒适性 刹车表现：刹车整体偏软，开过一些MPV车型都是这个样子的，估计是考虑乘坐人的舒适性了
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国V
科尚档位很清晰，平顺，不会出现进错档的情况，离合和档位衔接得比较好，不会出现熄火的现象。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 手动旗舰型 国VI
个人感觉，操控还好，似乎与5座车没有区别，只是停车要难些，毕竟车不算小了。方向盘要比较轻。这就看各人喜好了。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动领御型 国VI
操控挺好。但是由于底盘非常高，飞高速很晃，摇摇晃晃
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动智能型 国VI
由于本人干车务验车，基本上市面上的主流车型都开过，抛开轿车不谈，就MVP类型的车来讲，科尚的操控还是不错的，转向清晰，视野好，指向精准。称得上是比较好开的车。但是毕竟这类车轴距长，车身高，转弯半径大。如果是讲究驾驶乐趣，这类车不能混为一谈。 ☆ 故障-操控系统：科尚油门相应比较积极，刹车需要注意的是，得有预判，车身自重大，惯性也大，相应的刹车距离就长。底盘悬架调教的也不错，过小沟和减速带车内还是相对比较舒适。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助是个好配置，为了自身但愿还是用不上。安全驾驶第一。 ☆ 车身稳定控制：到了四川赶上几场小雨，在雨滑路面也表现的很稳。 ☆ 牵引力控制：去乡下串亲戚爬过几次陡坡，都是碎石路还有泥，牵引力控制系统表现的上佳。能给到你安全感。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动智能型 国VI
我买这台科尚是国六自动挡的车型，车子的操作十分方便，开着很顺手。刹车很稳，可以说是线条流畅。倒车也有倒车影像，对于新手来说真的是福音，不用左看右看的还倒不来车。方向盘的转向也十分精确，重量也有，开着很稳重，没有轻飘飘的感觉，十分有安全感。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动智能型 国VI
车子来起来也很轻松，方向盘也不紧，转弯的时候一下子就能够打过去了。其次就是安全配置非常多，操控起来就减少了很多麻烦，非常容易上手。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动智能型 国VI
科尚的操控表现我觉得是非常不错的，方向盘打起来非常轻便，不会有卡顿或者过度打向的情况，非常的精准。而且车子内部有许多的科技配置做驾驶辅助，实际驾驶的时候稳定性很高，老婆坐在后排很满意。
长安欧尚科尚-2019款 1.5T 自动旗舰型 国VI
可以，一般般，算是比较好开的车，比起我的马自达cx-5操控是要差些，但必竟马自达是以操控出门的，东瀛宝马！