北京EU5
指导价: 12.99 - 17.19万元
综合维度评分
北京EU5-2022款 网约车豪华版
花这么多钱搞个这玩意，说实话，就没得一个值得满意的地方
北京EU5-2022款 网约车豪华版
胎噪大，整车做工差，下雨天玻璃除雾差，雨天刹不住车，满满塑料感，感官差，座椅太硬，还不如面包车……总之谁买谁后悔，不信的自己克买了看看
北京EU5-2022款 网约车豪华版
空间跟同级别的轿车比起来说实话驾乘空间一般，也不算太窄
北京EU5-2022款 网约车豪华版
不下雨的情况下整体操控一般，毕竟是电车，加速平顺，下雨天直接不敢跑，刹车直接踩不住
北京EU5-2022款 网约车豪华版
续航：实表续航慢充满电402，夏天的话能跑三百四五左右，冬天的话应该三百左右，我的车子在昆明
北京EU5-2022款 网约车豪华版
这个价格的车跟其他比起来这外观让人想吐，没有线条
北京EU5-2022款 网约车豪华版
说实话，这个内饰真的太差劲，用料全是塑料，感官太差，质喊就更不要说了，一个字，硬
北京EU5-2022款 网约车豪华版
十多万搞个这玩意，相同的价格随便买个其他牌子的车子，不管是性价比，还是质量都比这个强太多了
北京EU5-2019款 R500 智风版
最满意的是赶上清库存，老车加价2万更换新车，可不曾想出现续航就是个坑！ 我是第一批eu5车主，2018年购车，当时仅有r500款，连想购买个带esp的车型都没有。不过车的续航没的说，电池还是53w的，曾去过张北县，天津，秦皇岛也一天打过往返！冬季260，夏季350以上，春秋更是400以上！只是小毛病不断，更换过日间行车灯（第一批车普遍问题召回），空调系统（冬季频繁出现不能制热），水泵（过年期间冻坏）开锁感应（频发），前束还是底盘什么调整（召回），不能充电（升级软件存在问题，降级解决）。。。。在广泛光顾4s店，慢慢解决问题，但这一定要找到一个好一点的4s店，不要看什么媒体宣传的，很多是糊弄的，北汽途锐在春节过节期间能更换水泵，还是不错的！ 后来在这家店加钱更换了升级款的eu5，这回除了电池，没有别的问题了。。。。。 更换车型还是r500，当年买车13+，赶上北汽集团清理库存，加价2万换同款，配置，悬挂等等升级了，可电池变成50w了，充满电还是416，但根本不耐跑，夏天温柔开，260多点，堪比老车冬天续航（老车可是开了3年了！），如果开快点，不到200！驾驶员不变，相当于参数不变，各种情况下均与老车相差很多！ 如果说存放久的原因，怎么也比新车时间短吧，最关键的是找北汽直营店检查，其他店售后检查，包括买车一个月内就联系厂家，总共7个月内多次检查，均为压差正常。。。 实在是无语，所谓电车首任车主终身质保完全是个坑，最后还是厂家有最终解释权！作为个人，完全没时间精力来教育厂家三从四德，所以低价抛售，不逗闷子了！ 后来看了看其他车，小众的不敢买，怕前车之鉴，最后以电池安全为底线，从埃安和比亚迪中购买了新车。期间还看了极狐，708+大客户24.多，内购21.多，觉得外观内饰不错。后来发现还是北汽新能源，就果断选择了比亚迪！ 最后总结，电车这东西涨价过于夸张，超过同级油车实在太多，也不值，考虑安全为基础，以需求选择不同价位的车即可，因为贬值夸张，可以取个合理区间换新车，或者开的公里数多，才划算！ 至于旧车处理，需要和4s店，二手车商斗智斗勇，有的可真黑啊，3-4万的利润！！！多走几家店，或者找对平台，喷好二手车商，这好几万就出来了！
北京EU5-2019款 R500 智风版
北汽新能源对于电池问题的解决和处理！特别是厂家根本不理睬，不回复！经追问，4s店糊弄模式开启！
北京EU5-2019款 R500 智风版
外观不落伍，2018年的设计用到现在中规中矩
北京EU5-2019款 R500 智风版
车不大，后排空间很好！悬挂改后稍微好些。