宏光V
指导价: 4.46 - 5.18万元
综合维度评分
宏光V-2022款 1.5L劲享版电动助力LAR
最满意的就是它的性价比比较高，无论是空间还是内饰。都是我们这种追求性价比较人想要的，它不管是载人还是拉货都能给我一种很放心的感觉。最主要的还是这款车比较省心，口碑好皮实耐造。
宏光V-2022款 1.5L劲享版电动助力LAR
最不满意的就是它的隔音效果，毕竟这款车的价钱在这儿摆着呢。无论是胎噪还是风噪都比较大。当然这款车也就是为了拉货。所以也能接受吧。而且减表效果不是很好。
宏光V-2022款 1.5L劲享版电动助力LAR
内饰很简单吧，要求也不高，有个收音机能听听歌，带个空调冬暖夏凉的，别的就没有什么需求了。三幅式方向盘的设计，简单时尚。中控台为T字形布局，样式比较朴素。至少看起来不会显得太廉价，耐看和谐，细节做工也就一般吧。 舒适性：舒适性方面我只能说是一般，因为这款车的胎噪和风噪比较大，隔音效果处理的不是很好，而且在路况不好的地方驾驶会有强烈的顿挫感。在城市道路驾驶还是相对来说比较平稳。
宏光V-2022款 1.5L劲享版电动助力LAR
前脸是五菱家族式设计风格，样子极具有辨识度，采用“工字型”的家族样式，配以黑色姜形中网，其中横幅格栅周围的装饰，车灯也变得更加有立体的感觉，比以前更有杀气。
宏光V-2022款 1.5L劲享版电动助力LAR
油耗：真实油耗是根据自己的开车习惯得出结论，官方给出测试的百公里油耗数据为每百公里7个油，但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。在城市里驾驶的话，这个油耗数据还是挺省的。1.5的车子平时在拉货大概7个油，也能接受。
宏光V-2022款 1.5L劲取版液压助力LAR
买的五座的，空间大小还可以，后排不能翻起，有点不好！
宏光V-2022款 1.5L劲取版液压助力LAR
新车价格没有太多优惠，同价位对比其他车型没有优势！主要还是信任五菱的品质！
宏光V-2022款 1.5L劲取版液压助力LAR
1.5的动力起步还可以，三挡以后明显没有力！爬坡要踩大油门！
宏光V-2022款 1.5L劲取版液压助力LAR
提车两个多月了！发表一下使用感，内饰整体看着还可以，方向盘，灯光，操作性也挺便捷，六档变速箱通病就是换挡会哐当哐当，尤其一档换二挡，二挡换三挡比较明显，没办法改变，只能适应！座椅有些偏硬，舒适度不是很完美，后排座椅折叠不了，这点有点不好，因为买这车的有时候会拖点货，尤其拖大点货物不好放，希望工厂后续改进！1.5动力感觉一般，功率没有以前1.5的大，不知道是不是因为国六原因影响功率的，尤其上坡油门要踩很多才有一点加速的感觉！油耗有点偏大，不知道是不是新车的缘故，后续再跑跑看！外观方方正正的，看着不好看，整车看着不是很协调！油箱盖还要拿钥匙开，太落后了，后左轮毂内衬竟然只有一半，两个后轮没有挡泥板，前轮有的，我也是醉了，工厂省钱省到这上面了！昨天刚去做首保，机油，机滤，后桥齿轮油三样东西，都是免费的！搞不懂后桥齿轮油都换了，为什么变速箱齿轮油不换，问售后，售后说变速箱两万公里才换，工厂没有强制要求，有点搞不懂工厂怎么规定的！变速箱不比后桥重要，竟然不用换！整体使用两个月后除了换挡哐当没办法，其他都还好！希望五菱工厂更新换代和售后多从用户角度考虑，越做越好！
宏光V-2022款 1.5L劲取版液压助力LAR
主要换挡哐当哐当的声音，油箱盖还要拿钥匙开启，左后轮没有内衬板！
宏光V-2022款 1.5L劲取版液压助力LAR
内饰整体还可以，操作性也挺便捷，上手也快！
宏光V-2022款 1.5L劲取版液压助力LAR
整体车身有些方正！车头位置应该设计稍微尖点，一是风阻小点，二是更好看点！