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指导价: 5.99 - 7.99万元
综合维度评分
e1-2020款 智·舒适型
电耗：电耗这块你的性价比最高，用车成本可以忽略不计哟！！！
e1-2020款 智·舒适型
标称电耗10.5度百公里，实际无论高速还是低速，只要稳定在某一速度，能耗都非常低，只有快速变速加速超车时才偶尔费电，ECO模式电耗低的时候能到7.0，即便在Sport模式，驾驶非常流畅时，电耗也才8.8最高。
e1-2019款 耀版
电耗这块其实不用多说了，毕竟买新能源车子的人都是知道的，省电就是省钱啊，再也不会有加油的顾虑，充电现在也比较方便了，百公里就那9.5个的电都能忽略不计它的费用了。
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走市区差不多10左右，路况不好的地方 像我老家那种泥路消耗的就比较多要到11，我觉得还是可以的，毕竟不用加油省了好多钱。
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电耗：基本上选择新能源车都是想着他能够在电耗这方面带给自己一个比较好的表现开销会减少一些，他确实是做到了。
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电耗：因为在广东，所以基本上不开暖风，电耗冬天夏天差不多，四星的原因是高速开全速电耗就比较高了，一直开的话能去到百公里14度，如果坐满人拉满行李开全速应该能到15 充电：为了电池基本不快充，全是去7kw桩慢充，10%以下到充满一般要5个多小时，去过3.5kw的桩从20多开始充，12点开始充到晚上8点还没充满，不过应该是充电功率越小对电池越好，不急的话可以用，至于买车的时候送了功率大概1500w的充电头，如果家里有车房的话可以用，不然不推荐。。毕竟1.5kw的话从低电量到充满，算上损耗的话应该要一天多。。 没试过把电量开到个位数，一般电量低于40%就会去充电，充到90%左右，如果是跑长途的话一般是充满电第二天跑，网上说浅充浅放比较好，大概是30%以下充电充到70%，我个人一般充电到90%，大概一个月充满一次左右，目前三千公里没感觉续航有问题，之前销售说1000个快充循环之后电量是原来的70%，所以还是慢慢来吧。 开空调电耗：夏天开冷风基本没影响，开一两个小时只花几km续航，也就1，2%，相当于不花钱。。就是开热风损耗比较大，因为在广东基本没试过热风，不予评价
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电耗：目前电耗百公里显示11个左右，相比油车来说还是挺省的。
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这个车的电耗还是挺不错的，用车的成本不是很高，平常也就是接送孩子，上下班，300左右的续航里程，我大概一周这样充一次电吧，也很方便省心。现在外面充电的地方也不少，所以充电问题也不是很担心。
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感觉没有很费电哎，至少买车前后的生活压力不明显，这就很不错了。
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电耗：目前我也就冬天开了1000多公里，感觉续航是真的不是虚的。
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平时主要是我在开，基本上都是十天左右充电一次，买车的时候随车有个充电器，查在电源插座上就可以充了，但是用这个充电线充的比较慢，有时候一晚上也没充满，我都是赶在周末休息了充电。充满一次电大概可以跑三百多公里。12月份天冷的时候开暖气比较费电，过完年天气暖和了电耗降下来了，8度左右，平时我也开的不快听说速度越慢越省电
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电耗：耐用节能好用！！！我大概10天充一次，充一次电大概也就几十块钱，巨省了！！续航能力也不错。没有亏电的情况。