福克斯三厢
指导价: 11.98 - 14.58万元
综合维度评分
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
运动感还是挺强烈的，虽然说它是一台比较小的车，但开起来车也不会飘，稳定性还可以。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
虽然说它是定位运动，但是它的动力不够我好，因为它的后段加速很慢，很迟滞，而且刹车踏板太硬。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版
方向盘还是挺精准的，也比较轻松，可以跟上车身体的反应，而且动力的响应速度也比较快，平常在市区里边它可以展现比较温柔的一面，跑高速或者是爬坡的时候又可以表现出比较狼性的一面，可以迅速的带动身体，力量丝毫不差，就是方向盘有点儿虚位。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
1.5T发动机，177匹马力，搭配6AT变速箱，起步给力，加速有劲儿，底盘的调教很舒服，开这辆车就有很多的驾驶激情，方向盘指向是很精准的，没有什么虚位，回馈力度也很好，开起来才能知道，依然是那个经典的福克斯。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
开了这个车后才知道，它的动力储备是很充足的，起步时比很多同级车响应快很多，那种推背感很强烈，遇到提速时也不会有延迟感，又或者遇到超车或者上个陡坡时，也能轻轻松松的完成，不会太费力，另外操控感很强，方向盘用起来不显笨重感，转向灵活精准度也高，而且车内的智能辅助功能是很棒的，用起来很实用。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
跑高速动力也足，起步的时候也并没有什么迟钝的感觉，1.5T的排量还是很好的。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
无可挑剔，开过几代的福克斯，开起来比二十万以下任何车都强
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版
汽车的驾驶感受还可以的，在高速上或者在城区里开车都没问题，发动机的动力提供的比较稳妥，在高速上速度到了120，完全不会发飘，而在城市里开车也挺流畅的，操控灵活，上手也舒服。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
动力方面表现良好，它从起步的时候就能让我觉得很稳很顺滑，发动机和变速箱配合的够默契的，在高速上面超车倍儿快，一脚油门能找到推背感，速度方面绝对让人吃惊，车子里面还有挺棒的隔音效果呢，我觉得它的密封就是比其它车子好，还有前后的悬架设计很棒，偶尔当越野车子出行的话，也没有多少颠簸感觉，舒适性很足。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
我这个车子已经给我提供了非常高的驾驶运动感，毕竟有1.5t的动力，而且有几种驾驶模式的切换使用，再加上它优质的底盘加持下，让整个车身既有运动性，而且不失舒适性，这两者兼顾的非常的好。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
起步换挡没有一点顿挫感。 动力随叫随到，只要舍得踩油门。 没有风噪。没有发动机噪音。 只有路况不好的情况下，胎噪比较明显。
福克斯三厢-2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
底盘比较低，开车要小心沟沟坎坎和死亡减速带。隔音不好，大部分是因为轮胎，原厂轮胎很垃圾，胎噪很大，换个好点的轮胎会好很多（车友换了）打算今年换一套，动力可以，起步感觉不到很肉，油门响应快，踩就走，在城市路况前半段起速快，低段速度区间顿挫感有，但并不明显。后半段动力给力，加速强劲，上陡坡没什么太大衰减，超车相对轻松。过坑洼不平整路不晃，比较的优雅。