Aion LX
指导价: 28.66 - 46.96万元
Aion LX-2022款 PLUS 80 智尊版
从目前的生活用车来看，500公里的续航也能满足需求，但比着600公里的官方数据差距也太大了。
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现在的续航真是蛮不错的，能达到590公里，我已经很满足了。听说有的车比标准续航少了将近200公里呢。
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还想在这里跟车友们交流一下呢，你们的车实际续航都打几折啊？目前我的车续航确实不够理想，等再跑段时间看看吧！
Aion LX-2022款 PLUS 80D 旗舰版
我个人是不用担心充电问题的，因为我现在家里附近有专门的充电的地方，充电桩的数量也比较多，而我自家里也有充电桩，还是很方便。
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续航挺不错的，肯定是达不到官方数据了，官方的续航是需要各种条件的，实际能达到520公里的续航，我已经很满足了。
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其实一辆纯电车最考验的就是续航了，只有它的续航到位，使用的时候才可以放心，目前我跟它之间的配合度就很高，续航也不错，天天开它去工作。
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现在不开空调，续航基本可以做到1:1，上高速0.7，这样的电耗真是很满意。
Aion LX-2022款 PLUS 80D Max版
买车的时间不算长，也不知道现在这个续航数据准不准，目前来看还不错，充一次电可以跑540公里。
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续航能力还挺强的，买回来的时候车里还有点电，用到现在为止中间只充了一次电，算了一下，满电续航应该是540公里左右，这个表现还不错。
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93.3度电，标称续航650公里，数据还是不错的，在目前的纯电中型SUV当中绝对是第一阵营的。千里马版本更夸张，但价格太高，配置太低，可能只是埃安秀肌肉的车型，并不准备卖多少。提车两周，基本都是在市区及周边快速路、乡村道路上行驶，环境温度基本在7-13度，不开热空调，单踏板模式（已经习惯了，比较有驾驶乐趣，我老婆就坚决不用，因人而异吧），正常行驶电耗基本在15-16个，如果是特别在意省电的去开，可以到13及以下（有图为证），表显续航基本能做到1：1，还是比较满意的，绝不是虚标王了。如果开热空调，电耗增加就多了，基本都要在20以上，28.66万这款主力车型居然没有热泵空调，这点要吐槽一下。目前还没有上过高速，高速电耗只有后面再追加了，暂不评价。
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我买的这款车，续航能力相对来说是比较不错的吧，最重要的是充电也挺快的，一个星期我充一次电，就完全可以了。
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冬天能达到590公里的续航，在我看来是很不错了。现在的电耗情况是百公里15.8千瓦时，这个费用也挺低的。