欧蓝德
指导价: 15.98 - 22.98万元
综合维度评分
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
有一次我在街上看到过三菱这款车，当时还不怎么认识这个车型。我还在说这个车还蛮好看的，但是三菱的品牌我是知道的。后面换车的时候也去着重了解了一下这个车，主要还是满意外观，空间，还有就是车身做工以及质量。开了这么久这台车连细微的小毛病都没有出过，买这个车还是很值得的，而且价格还比较合理。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
不满意的一个是:车辆支持的手机互联功能较少，缺乏流行的联网功能，娱乐性的功能不强。第二个是:动力在平常的路段表现还不错，在爬坡和高海拔地区就疲软得多了，我去过一次马尔康那边，这个车在平路还不错的，一旦爬坡就有点使不上劲了。第三个就是刹车比较软，要深踩，踩重一些才会有很好的反馈。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
空间的话我觉得够用就行，我一来是单身，二来基本上就上下班开开，买来这么久的车还没有满载过的情况出现，顶多也就一个同事偶尔搭一下我的顺风车。我中等身高，这个车2670mm的轴距，我坐后排位置，离前面还有一拳的空间，算不上多宽敞，也不会到拥挤的地步，只是第三排上下车不方便，这也是七座车的通病，三排座位确实就没那么宽了。然后如果是要坐三排人的话后备箱的空间是比较小的，要想多放东西那就放倒第三排，妥妥的放几个大行李箱，这也是我买这个七座的原因。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
驾驶感受：我这个车是搭载的1.5T发动机和CVT的无极变速箱，启动和起步是真的平稳，几乎是感受吧遇到抖动和卡顿感的。平时在市区开，这个动力表现还挺不错，但是山区爬坡就稍显吃力，有时候还会有一些顿挫感。方向盘转向也有点偏重，这个是各位感知。刹车和油门踏板都是比较跟脚的。开高速不错，只是隔音差了那么一点。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
油耗：油耗按照官方给的七个多油我以为还好，实际开下来还是有九个油了，不懂是不是我开车习惯不好，1.5T的发动机开到这个油耗还是有点偏高的。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
外观比较大气，而且有点那种重机械风格的意思。车前脸格栅部分有点密集感，但是前大灯和日间行车灯很好看，两者之间由一条弧形的银色亮面装饰条相链接，过渡自然，融为一体。尾部比较平淡，没有什么造型。腰线柔美，流畅。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
内饰的话我的这个是深色，一个是耐脏还有就是更加有高级感，也更加耐看。用料挺好的，我特别喜欢这个车的座椅质感，一个是皮子感不错，偏软，然后上面的菱形纹路坐上去也更舒适。中控台也是贯穿式空调出风口加一个屏幕的设计，比较简单。就是屏幕看着是比较小，造型也有点复古。扶手箱位置的设计是比较新颖的，布局也不错。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
性价比这个事情看每位司机朋友怎么去理解了，我是觉得还不错。
欧蓝德-2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 5座
欧兰德车内空间比较大，后备箱超级大。外观也还可以，个人认为21款没有老款好看。车内该有的配置基本都有，本人对内饰要求不高，也没啥可挑剔的。提车以后跑过一次高速，高速上风噪还是比较明显的，胎噪声音不大，来回200km油耗最低跑到5.4。在城区上下班儿油耗一般都在10~11个，这个油耗基本上能接受。
欧蓝德-2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 5座
其实也没什么，就是打火以后中控屏会自己打开，这点不是很满意；还有就是给油的时候能听到机舱里面有滋滋的声音，怠速时机舱里有嗒嗒的声音很明显。
欧蓝德-2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 5座
空间还可以，后备箱很宽敞，第二排空间也够用。\r\n乘坐空间：本人身高1.78，头部还有一拳的空间
欧蓝德-2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 5座
轻踩油门踏板，明显就会感觉到动力输出，由于是新车，也没有暴力驾驶过，一般最高都在2000转左右。