空调：空调没什么可说的但是在关闭情况下自己出热风是什么鬼还好现在是冬天夏天真不知道该怎么办行驶舒适性：悬架行程偏短走井盖路时会打底，走小颠簸时悬架质感很好，对得起豪华二字。车会随着路的不平轻微晃动。后排明显比前排硬。您要是要舒适宽敞的车您就别看了，还是那句话自家车是用来开的不是用来做的自己花钱服务自己不是服务别人。走土路的时候又不会生颠这是最看底盘功底的。座椅舒适性：座椅前排很舒适坐上去会明显有个下陷。跟凯迪其他车型完全不一样。填充物质感比bba都好很有质感。后排的话就只能将就了跟两门车的后排一样整个人窝进去的坐姿跟坐小板凳一样。噪音控制：风噪很小胎噪很大防爆胎没办法开上60以后就很明显了。以后换掉。

2017-02-21

裸车价：30万元

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CTS-2014款 28T 豪华型

座椅软硬不错，皮质很好，但坐垫都稍微短了点，长途乘坐会觉得有点累。

2017-02-02

裸车价：31.5万元

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CTS-2014款 28T 精英型

悬架偏硬，一款运动型车正常！可是过减速带毫无避震可言！转弯整车很有信心

2016-12-24

裸车价：30.8万元

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CTS-2014款 28T 豪华型

噪音控制比较好，虽说是库存车，但是目前还没听到什么异响。

2016-12-10

裸车价：32万元

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CTS-2014款 28T 领先型

前排够舒适！后排嘛，有点斜，不好上下车，舒适也一般，没有XTS后排那么舒服。

2016-08-28

裸车价：44万元

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CTS-2014款 28T 精英型

座椅的承托性和包裹性都不错，对肩部的支撑也非常棒，跑高速还是比较舒服的，跟家里另一台天籁相比座椅不如天籁的软，但是包裹性要强很多不管是前排还是后排，天籁属于各种软，本人比较年轻，还是喜欢承托性和包裹性更多一点的座椅。至于悬挂由于是最低配没有电磁悬挂比较可惜，不过普通版的悬挂也是软硬适中的，介于德系和日系之间吧，不用纠结悬挂，没有电磁悬挂也不会影响太多的舒适性。棒棒哒

2016-08-17

裸车价：30.5万元

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CTS-2014款 28T 领先型

在保证运动性的前提下，舒适性很好，底盘支撑力足，但是也不是很硬，很有韧性。整车隔音很好，防爆胎胎噪被隔绝的很好，加上不错的音响，整车开起来比较安逸。

2016-06-13

裸车价：40.8万元

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CTS-2014款 28T 豪华型

满足预期

2016-05-24

裸车价：34.3万元

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CTS-2014款 28T 精英型

座椅舒适性不错，包裹的很好，腰托可以调节很赞。车内的隔音做的很好发动机声音很小，开在水泥路上胎噪也不大，窗户全关后可以说：这个世界清净了！哈哈

2016-04-16

裸车价：31.3万元

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CTS-2014款 28T 精英型

即使精英款也有很多数据没有的舒适性功能，很满意。挑毛病的话，舒适功能主要倾向前排倾向驾驶者。

2016-03-27

裸车价：30.6万元

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CTS-2014款 28T 精英型

驾驶的舒适性还不错，当然因为是全系最低配，所以没什么科技配置，没什么可玩儿的。

2016-03-26

裸车价：29.9万元

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CTS-2014款 28T 精英型

前面两块双层玻璃，隔音效果还是很不错的。从车库启动，也不会听到太大的噪音。防爆胎，有点颠和噪音大是肯定的。bose的音响是我最喜欢的配置。

2016-03-16

裸车价：30.7万元

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