SRX
指导价: 39.98 - 87.8万元
综合维度评分
SRX-2014款 3.0L 领先型
3.0LV6自然吸气发动机也是我当初买车考虑的一点，毕竟这车有2.1吨的自重在那里呢，所以起步稍微有点肉，不过后劲十足。车速到了八十以上，轻踩油门就能感觉提速非常快，并且加速的时候发动机的轰鸣声让人很有自豪感。并且它的定速巡航很好用，尤其是跑高速的时候！
SRX-2014款 3.0L 精英型
3.0LV6自然吸气发动机，也是当时买车考虑的最主要原因，271P马力，302N.m扭矩足够提升驾驶感。跑高速的时候猛加油门还有着浑浑的发动机奔腾的咆哮声，有那么一点驾驭一部野兽的感觉。吐槽一下，起步的时候有点肉，可能是车身太重的原故吧！
SRX-2015款 3.0L 领先型
3.0排量，动力够猛，无论是起步、加速，动力数据很漂亮，第一次试驾时候就能感受到，特别是上了90迈以后，轻点油门，提速非常的快，很明显有了座椅推背的感觉。试驾时可以感受下，但因为平时驾驶习惯偏向于平稳，而且经常是一家三口出去，所以一般都不会为了感受动力什么的去开快车。
SRX-2015款 3.0L 舒适型
起步有时略有迟钝，不过后劲十足，试过切换到运动模式明显感觉加速反应灵敏很多，速度上来之后感觉非常有力，3.0V6发动机的澎湃动力此时充分体现出来了。而且速度上来之后设置定速巡航，定速巡航很好用，可轻松设定，当刹车时解除，按方向盘左侧+号键可回位到设定值，通过定速巡航可缓解驾驶疲劳，而且据说可以省油，具体效果有待以后慢慢验证。
SRX-2015款 3.0L 豪华型
动力杠杠的3.0直喷发动机很给力，车开起来很有推背感，跑起来动力源源不断，没有顿挫感，只要不心疼油钱，猛加油门更是迅猛，忽忽的超车，超车之后很有自豪感，
SRX-2015款 3.0L 精英型
3.0全铝智能直喷发动机，动力十足，这个车给我的感受有一点就是开始感觉有一点顿挫感，但是之后动力就很给力，看论坛大家说这款车的发力在后面，确实很有此感一开始开的轿车，换车这样大个车还真是有点不习惯呢，不过SRX开着是相当稳的，很有安全感，
SRX-2015款 3.0L 精英型
很多人说动力很肉，地板油也不会窜，我倒是不太认同。首先任何一款车我们得撑握他的习性，当你了解他后，他也是一个很暴燥的小伙子！无论是在红灯起步，还是高速超车，你得把握好他变速箱换档的节骤，这样他依然让你成为别人眼里的佼佼者。其实简单点说，他的暴发力在中段和后段，我们要做好的是把握好这几个段的过渡！
SRX-2015款 3.0L 舒适型
3.0的发动机动力我觉得一般，没什么亮点，2.0T的发动机的车起步很快，这个车一直很稳，没什么意外感，高速跑120很轻松的，是不是车重惯性大，越跑越快，我之前开1.4T的高尔夫，90公里加油速度上的慢，这个现在开没有力不从心的感觉。说自燃吸气的发动机保养便宜，希望他以后能好好稳当干活，别烧机油出问题就好。