揽胜运动版
指导价: 96.8 - 130.8万元
综合维度评分
揽胜运动版-2020款 3.0 L6 HST
这款车它不论颜值还是乘坐方面它都能非常好的满足需求 它的乘坐感非常的舒服
揽胜运动版-2020款 3.0 L6 SE
一直喜欢路虎揽运，外观大气，越野和速度兼顾，出去办个事方便，电视剧好像讲过，路虎的车，男人的腿，见笑了！
揽胜运动版-2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
外形大气，虽然底盘降到最低。男人开霸气更硬汉，女人开小鸟依人不失温柔！整车内饰颜色搭配、做工精细，用料考究，科技感很足。
揽胜运动版-2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
路虎揽胜运动版是我个人最喜欢的车型，自己很早就喜欢路虎这个品牌，主要是这车很大空间好，开上去很霸气。路虎揽胜运动这车比路虎揽胜更加有年轻感。更偏向于运动。不会像路虎揽胜那么商务化，看上去也会显得年轻很多。这台车的视野也很棒，看的视野很广，3.0T的动力加48V轻混系统让这台车有充足的动力，也可以轻松进行攀爬，悬架也可以根据不同的路面进行调节，调到最高悬架的时候可以轻松地攀爬一下很陡的路面。所以说这台车的越野性能也是非常不错的。
揽胜运动版-2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
对于我而言，车辆我比较注重的就是操控以及动力，这辆车不仅是动力方面还是操控方面都达到我预期的感觉，油门的反应非常敏锐，方向也是指哪打哪，而且这辆车的通过性也是真的让我挺满意的，因为我平常经常去旅游，走到的路况有好有坏的，好的路况还好，但是不好的路况可就头疼了，之前使用的车辆就是这样，山路和烂路就是我在旅游路上的绊脚石！而这车所带有的功能也帮助我解决了我的烦恼。比如我很喜欢这款车的车身电子空气悬架系统，这个功能大大的帮助了我克服各式各样的路况和所需要的感受，在城市中行驶时，我可以让车身整体高度降到最低这样的话可以大大的使车辆稳定性更好，而且就有那么一丝丝底趴的感觉哈哈哈！而在我去一些路面情况比较复杂的路段时我就可以使车辆整体车身升至最高，这样我在也不用担心我的底盘磕磕碰碰了，还有还有这个功能在有一次购物时真是帮了我大忙，这一次我买了一些比较重的东西，而我一个弱女子真是没办法之前都是让老公帮，但现在我可以在搬东西之前先把车身高度降低后很方便的把重物放上去真是剩了不少力气。
揽胜运动版-2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
最满意的就是颜值和操控了，还有就是这个运动硬朗的外观，气场虽然不及大哥揽胜，但是比大哥来得更年轻和运动，实际开起来也不像揽胜那样大车感十足，动力转向都很灵活。
揽胜运动版-2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
动力和操控，提车一周以来的驾驶感受，加速超车油门轻轻一带就有，过弯并线方向盘指向清晰，调校很运动。还没机会走烂路，路虎总是强调自己的全地形系统，有机会想再体验一下轻度的越野。
揽胜运动版-2020款 3.0 L6 SE
动力相当不错，推背感 ，给油后的反馈灵敏度都是一个值 的夸赞的地方。这么大的车，动力还这么好，不赖，不赖。最喜欢的就是这么大空间内的动力还跟的上。