S级
指导价: 96.26 - 204.26万元
综合维度评分
S级-2024款 改款 S 400 L 商务型
最喜欢的就是奔驰S级的内饰，进入车内一股豪华感和优异的品质感扑面而来，真皮座椅缝线工艺精湛无可挑剔，采用了高端的材质，正副座椅都带有4向调节功能，让身体可以很好的贴合在座椅上，而且座椅填充物很足包裹性很强，就算长时间驾驶也不会感觉劳累，12.8英寸中控屏科技感十足，其次就是语音识别系统灵敏没有卡顿很流畅，可以在电话 导航 空调 多媒体之间进行语音切换，真皮多功能方向盘手感丰富，按钮操作简便，还有方向盘换挡功能用起来很顺手，64色车内氛围灯夜间开启效果异常温馨，整个车内可以变换不同的颜色，打造不同的氛围，体验感优异，中间的四个出风口设计新颖独特实用性也很强，还有手机app远程功能很不错，特别值得一提的是车辆定位，有时候在外地出差他们那里大型地下车库我也不是很熟悉，一时半会找不到车子，这个寻车功能一开就能很快的定位，找到自己的爱车，后备箱容积为550L，出差就能带较多的样品供客户验收还能放几个行李箱和随身物品，扬声器喇叭有9个，音质悦耳动听，让我在高速行驶中也不会觉得枯燥乏味令我心情愉悦，PM2.5的过滤装置使得车内一直充满清新的空气，没有异味，保持清醒的头脑，奔驰内饰采用考究的用料，精美的设计，精致的做工，全面体现奔驰属于豪华车的优越品质。
S级-2024款 改款 S 400 L 商务型
不满意的就是价格有点小贵，我是裸车价82.28入手的，希望奔驰厂家能降点价格。
S级-2024款 改款 S 400 L 商务型
奔驰S级3216mm的轴距和5290mm的车长使得车内横向纵向空间都很宽敞，前排座椅调整好之后和后排有三拳多间距，我身高184厘米在驾驶位头部离车顶还有四指间距没有压抑感，后排在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间布局合理。
S级-2024款 改款 S 400 L 商务型
配备了一台2.5T的发动机有着313匹的强悍马力，不管是起步还是超车都是非常的迅猛，油门反应灵敏，9档手自一体变速箱升降挡顺滑，急加速没有顿挫感，双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架减震过滤效果很好，车内颠簸感很小，乘坐感舒适，多种驾驶模式切换自如，能让我感受不同驾驶体验。
S级-2024款 改款 S 400 L 商务型
油耗在9.8个上下，我喜欢大油门驾驶享受排气管咆哮的声浪，这个油耗还是满意的。
S级-2024款 改款 S 400 L 商务型
整车稳重霸气张扬，前脸进气格栅采用多层次大开口的设计让人眼前一亮，中间奔驰经典三叉戟车标增加了其辨识度，天使眼大灯极具压迫感，车尾厚重饱满。
S级-2024款 改款 S 400 L 商务型
内饰极尽奢华感，深色的配色和黑色的车漆相互辉映，在阳光下显得威风凛凛。
S级-2024款 改款 S 400 L 商务型
购车时销售小姐姐态度专业热情，服务周到为我答疑解惑，让我感觉性价比很高。
S级-2024款 改款 S 450 L 4MATIC
我老家是成都的，去年到大理这边发展做旅游业，也是因为这两年旅游业好了起来，赚了些钱，就有了换个好车的想法了。车子买来不到一个月，今天闲着没事，写一点对于这个车的感受。打心眼地的说，一开始没有想买这么贵的s级，哪知道是越看越贵，越看这个s级就越是顺眼。当然一切美好的事物都是始于颜值，这个s级确实是好看，大气，设计也有质感。只有外观肯定是不行的，这个车还有一个满意点，那就是内饰，我只想感慨：原来感激感的内饰就是这样的啊。
S级-2024款 改款 S 450 L 4MATIC
价格高这个问题，估计是很多喜欢这个车的人望而却步的原因之一吧，一开始我也在纠结要不要买这么贵的车，害怕买来之后开起来又不值得这个价，所以车子的定价还是蛮重要的。还有一个比较难用的东西，那就是信息娱乐系统，最初上手这个车怎么都不习惯他的系统，略显复杂，真的怎么弄怎么弄不顺手。还有就是听说后期维护成本比较高，这个我想肯定会的，虽然说现在还暂时没有接触到。
S级-2024款 改款 S 450 L 4MATIC
这个车确实是还挺长的，我朋友都说开我这个车要格外的小心，太长了，那当然了，长度都超过五米三去了，还是挺夸张的。宽度也足足超过一米九，后排坐三个人随意坐，没有丝毫拥挤感。轴距更是超过三米二，前后排之间的距离也是比较夸张的。我一个身高185cm的人坐后排啊都还闲得多宽敞的，至少两拳多的空间。后备箱容纳得下应该两三个大行李箱是没啥问题的。
S级-2024款 改款 S 450 L 4MATIC
驾驶感受：拥有2.5T的发动机，在动力上面肯定是不容小觑的，起步可以说是很快。加速度超车也很得心应手。但是辅助驾驶有时候并没有那么好用，还有刹车异响。