IS
指导价: 29.8 - 64.5万元
综合维度评分
IS-2008款 300 标准版
13年的车放到现在造型都不过时。安逸舒适，后去马力大
IS-2004款 IS 200
车辆是2000年出厂2001年落户的属于原装整车进口。我最为满意的就是车的品质，做工用料。小车不大。但是经过19年的使用，依然没有锈迹。变速箱加减档顺畅，发动机依然有力。地盘紧凑，小车我会一直开下去，也不会买卖。这是我能为了这台咬地鲨所做的最后一件事，。希望它能永远的活下去。永远的陪我走下去~！丰田的东西就是不爱坏。所有电路电气都正常使用除CD机，我非常满意整车的做工和质量是现在车辆无法比拟的~！我这台初代IS200 会一直陪伴我走到最后?1
IS-2017款 300 F SPORT
开过的就知道那种感觉，优雅，舒适。想要暴力一下，可以给你信心。需要惬意亦可给你带来日式豪华。业务满大街的L并不是纯粹！最让我感动的是她能够让人与车达到很好的和谐。不焦躁，不虚伪，没有想象中那么暴力，却也能激情十足。妥妥的，慢慢的舒适惬意。开过大排自吸后驱，开过两年越野，但是都没有她能带来的乐趣多。所以对空间要求不高，也不纠结品牌要多牛，只是纯粹的想要一台好开的，舒服的，偶尔暴力一下的，她是不二选择。名栗制铝，立体错层三线尾灯，原厂要是能戴个碳纤维尾翼，顶翼，加两个碳纤维在后镜罩就更完美了。总算凑好字数了！
IS-2017款 300 F SPORT
犀利的外观,可移动液晶运动仪表.前置后驱的驱动形式.以及小众性.
IS-2017款 300 F SPORT
实话实说，等红灯或者停着的时候，会被人一直盯着看，颜值真的棒，好多次车停好，出去买东西，回来会有人站在旁边问我这车得多少钱，包括门卫小伙子嘻嘻.bba我都考虑过，都试驾过，bba都挺不错，但是3系.C级，a4l.真的是感觉满大街都是的，网上说.买不起bba.我真的无语了?.不是买不起，是真的不喜欢.is这车颜值是真赞，我每次车子停好都会看一会，到家了没事也会站在窗户看，动力也还不错，个人操作反正，之前从事超跑俱乐部工作，所以对性能车没那么大乐趣，正常超车就好，安全驾驶.在展厅第一眼就爱上了，试驾车是蓝色的，不太喜欢，刚好展厅有台钛银，确实不错的颜色，没蓝色骚，但是帅啊.手感赞，空调冷的速度及时.模拟声浪呃；这个个人感觉吧，我是觉得还不错，我朋友说声音挺大的排气声.运动包裹座椅挺帅，仪表盘的移动没得说，不过很少用到.配置也都还不错，颜值真的超赞
IS-2017款 300 F SPORT
外观：外观犀利，漆面质感超好，运动版专属蓝焰色和运动装饰套件，大灯很酷炫，三眼灯，路上没有同款，整车给人的感觉是低调又奢华，绝对不是满街宝马奔驰带给你的感受，一个字帅就对了，停路边，路过的人都会回头看，而且看半天，等红绿灯，行人也是都看，回头率百分之百。 动力：245马力不知不觉就上了一百码，而且这车的减速玻璃效果相当牛逼，我觉得开到140一点感觉不快，而且给点油完全可以轻松上200没问题。 另外就是普遍车主说的，加速是有延迟的，深踩油门大概一秒多一点发动机才会有加速响应。这车起步确实肉，但是中段以后我觉得同级别的车没几个是对手，加速相当线性，又是前置后驱，所以很稳。 减震隔音：坐着很舒适，副驾的人上车都说坐着就想睡觉，因为用的原厂横滨轮胎，走普通铺装路面没有噪音，但是稍微粗糙的路面声音就上来了，轮毂是17寸的，国外是18的，这属于简配了，理由是没有通过国内的轮胎耐久度测试，这很因缺思厅。隔音相当好，虽然用的不是双层玻璃，但是用的是特别厚的单层玻璃，关上窗就是另外一个世界。 内饰：不同于奔驰宝马沃尔沃等其他的品牌给人的感觉都是那种很土的廉价感，这款车的内饰和rc是一样的，仪表盘是雷克萨斯顶级跑车lfa的同款可移动仪表盘，**相当高，酒红色座椅相当激情，长时间看也不会视觉疲劳，仪表台简洁大方，低调又又质感，总之一句话，一看就挺贵的?有人说我这车得70 80万吧。对了，方向盘每次启动车辆，是会自动恢复你上次的使用位置记忆的，可以把副驾的人眼亮瞎。 多媒体系统：我一般用来链接蓝牙放歌我觉得已经足够了，音响是日本的先锋音响，我觉得音质很ok，不炸，有质感，很绵实。许多人吐槽没有carplay但是我觉得用不了那么多，车拿来开就完事了，能听歌就行。
IS-2017款 300 F SPORT
肯定是外观啊，这车的外观前脸凶悍夸张有力量，但是却又不觉得很唐突，因为有尾部的收检来衬托整个车的气质，就像一个武功高强的武者却又能够体现出绅士气质一样。最喜欢的就是前脸，F版的前脸真的真的真的太喜欢了，还有电动方向盘每次车子一启动就自动伸起来感觉很高科技，我孩子只要在车上都要求每次要去启动和熄火...其次很多人都说雷车动力肉，可是这车真不肉，只是在经济模式和普通模式下油门踏板反应略微迟钝，这个开个一两天其实也就适应了。当你换到运动模式就像一头沉睡的狮子猛然醒来一样，目前最高车速到过180（安全路段，请勿模仿）转速还没敢踩超3000转，因为新车。感觉都还在有源源不断的动力，感觉上200也是轻轻松松的事！还有就是这车的自嗨模式，声浪模拟挺好玩的，开起来挺带感。内饰方面最喜欢的是那块??，会根据车灯是否开启转换表底背光，感觉很高大上。座椅皮和织物混搭坐起来很舒服，而且夏天太阳下暴晒不会很烫，冬天不会很凉，唯一缺点就是脏了难清洗。安全带系起来很舒服，一点感觉都没有就像没系一样，经常开一段时间了总感觉安全地还没系！最后重点来了就是传说买仪表盘送车的这个仪表盘真的是不要太帅，从全球限量500台的天使之声（全球最好听的声浪，没有之一）的LFA老大哥移植过来的。可以左右移动，而且附带那种机械的声音真的太爽了。设置里把转速设置到2000转，当转速超过2000转整个仪表盘变红帅到爆表有没有？据说转速超过4500还是5000会有提示音，目前还没踩过那么高。还有很多人说空间小，其实个人觉得还可以啦，座五个人只是后来中间那个人有点难受，地隆太高。但是四个人完全没有问题的呀，我朋友186坐后排他也说还可以，没感觉有多挤。在说一下雷克萨斯的服务吧，真的很好，从订车到提车差不多三个月时间去了很多次4S店，各种都能给你安排好，休息厅一人一个的沙发而去有一定距离，防止影响到别人或别人影响到你。每次去都会留你吃饭，吃饭的时候员工和客户分开的，你只要坐在桌子上，里面的人会打好菜饭和汤抬到你桌前供你使用。吃的还不赖，比我自己平时吃的好.....提车的时候工作人员也告诉我以后就是雷克萨斯会员，有事没事都可以过来吃饭和洗车，而且都是免费，哈哈哈。售后给我的8年20万公里免费保修保养，这个除了雷克萨斯还有哪个品牌？而且以后修车保养没车用还提供免费的车辆供使用（虽然不是啥好车，自己也有别的车开）但是这真的很人性化。
IS-2017款 300 F SPORT
1、得益于车身的短小和地底盘的扎实，这辆车给我的感觉是操控性特别好，过弯舒服没有一点拖泥带水的感觉。2、颜值高，正脸看了一次就喜欢上了，侧面也很漂亮！3、内饰中控，这条见仁见智吧，有的喜人喜欢大屏但我喜欢更多的物理按键和层次分明的设计，中控台的布局有年代感但不落伍。4、座椅包裹感好，坐姿低有轿跑的感觉，但是这个座椅也有槽点。
IS-2017款 300 F SPORT
颜值！仪表盘！隔音！
IS-2017款 300 F SPORT
外观独特，内饰简洁，进口后驱，开起来质感极佳！
IS-2017款 300 F SPORT
空调够冷，28℃足够。
IS-2017款 300 领先版
当然外观最满意，其次是整体的质感，包括内饰细节上的做工，触感等