乐驰
指导价: 3.98 - 7.28万元
综合维度评分
乐驰-2012款 1.2L 手动优越型
在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没
乐驰-改款 1.2L 手动运动版活力型
底盘及悬架:减震是乐驰的弱点,行驶坑洼路面比较难受,避震比较生硬。
乐驰-改款 1.0L 手动P-TEC标准型
操控个人感觉挺满意的,入档精准,转向掉头都挺灵活,通过性好,别的车能过的地方乐驰基本不在话下,方向盘机械助力有点沉但有感觉,女士开的话应该挺累,其他的都很好!这个没什么多说的!
乐驰-改款 1.0L 手动P-TEC标准型
操控还行吧的,这个没什么多说的,小车非常灵活!
乐驰-改款 1.2L 手动运动版优越型
有助力,但方向盘不是很轻,当然个人也不喜欢太轻的感觉,觉得那样没有开车的感觉。另外有点轻微的跑偏,问了4S说调不好,当然也不是很严重。不太意去感觉的话,并不影响驾驶。
乐驰-2012款 1.0L 手动优越型
还不错,视野可以,车子又小,所以驾驶起来比较得心应手。
乐驰-2012款 1.2L 手动活力型
对于这个价位的车子,就不用指望有很高的操控性。机械增压的转向系统,高速行车时还是很轻巧的,至于原地打方向,那就需要有较强的臂力来操作了。也许是新车还需要磨合的原因,档位有些生涩,更不用提什么吸入感了,你不推是不会入档的。档位行程比较长,导致档位衔接时间有点长,如果不是非常熟练的话会损失一些动力。刹车是前盘后鼓的设计,刹车性能中规中矩,中配以上车型配备了ABS,不用担心惯性飘移的现象出现。
乐驰-2012款 1.0L 手动优越型
乐驰的操控也算可以吧,首先说下它的方向,起步的时候乐驰的方向盘比较沉,一旦车子跑起来之后就会显的很轻松,在开车的方向盘不能打死那样对车子也是不好的,再来说下它的变速箱,变速箱的倒挡不是那么的好挂,一般车子的话倒挡都会有点难挂,五档的有点生涩,其余的档位还是比较好挂的,无论哪个档位,在挂档之前离合器一定踩到底,不然会出现变速箱打齿的现象,开的时候其他表现还不错,小车转弯什么的还是比较轻松的。
乐驰-2012款 1.0L 手动舒适型
因为车小巧,开起来特别灵活,转弯并线都是一把方向盘可以搞定,绝对适合刚拿驾照的新手司机朋友。
乐驰-2012款 1.0L 手动优越型
方向挺准的,指哪打哪,这个价位的车非常不错了已经,不能要求过高
乐驰-2012款 1.2L 手动活力型
嗯,普通路面都能从容应付。过弯指向明确,快点的时候不觉得侧倾厉害,可能我说的“快”还是有点慢。
乐驰-2012款 1.2L 手动活力型
转向精准度一般,路况反馈清晰,悬架偏硬