K5
指导价: 13.98 - 18.98万元
综合维度评分
K5-2021款 380T GT-Line 旗舰版
没有最不满意，要是非要说不满意的话，那就说下油耗吧。现在的总里程是11000多公里，总平均油耗是10.5升/百公里，没有惊喜，也不感到意外。
K5-2021款 270T CVVD 焕新版
首先这个车的保有量太低 还有国内品牌影响力下降造成保值率下降很大 当然车买来其实也就是打算自己开的 这个价位没必要考虑保值 自己用就行 最不满意的就是顿挫 新车才5000来公里顿挫非常明显 我不知道是我的单个车的问题还是通病 （其他车友可以交流一下）特别低速起步的时候 一卡一卡的 还有起步第一脚油门非常明显 第一脚油门反应也是很慢有卡顿 很烦 去保养告诉师傅说这1.5的就是这样 哎 也是无法了 不过速度起来以后就好了 还有就是这个车的服务人员是真的差 简直不敢恭维 要不是实实在在喜欢这个车 我都不想去跟他们多说一句话 这里不是说什么优惠多少 就是正常的一些问题都是爱答不理的 过去几次还大吵过一架 我反正是不会在考虑这个品牌了 朋友我都劝住 反正他们售后都说我们自己都不买 反正价位和尺寸还有外观内饰对得起吧 懒得说了
K5-2021款 380T GT-Line 焕新版
车上的内饰稍微有点味道，我觉得作为家用车来说这个也倒是能够接受，不是很呛就是正常有点异味，正常来说还是能够接受的，除了这个以外别的也没有什么缺点了。
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车上的屏幕上的触控按键用起来不是很方便，新买的车毕竟不是很了解，现在买车以后还没有时间去研究车上的一些功能配置，等着我得好好的研究一些，我觉得车上的功能上也都很多，实用性还是挺强的。再有一个不满意的地方就是车底盘有点矮，开车的时候要格外注意一点，要不会磕到底盘。开车一定要注意，特别是路牙石还有减震带这些地方。
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我当时是觉得起亚K5外观的颜色少了一点，不过后来我觉得我选的这款颜色也还是挺漂亮的，现在这个车开的也不是特别多，然后我也没有发现有什么让自己特别不满意的地方。
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我老爸说这个车有什么不太满意的地方，当时他说了什么来着，我已经忘记了，等到后面我再想起来的时候，我再说吧。
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车内的设计比较高端，虽然说是颜值效果比较好但是颜色比较单一没有什么很多的装饰，看着多少的会有点小气，好在这辆车的屏幕很宽大看上去比较高端。在一个缺点就是动力上中规中矩跑起来还算是可以，加速过程算是平稳，作为家用车来说还是可以的。
K5-2021款 380T GT-Line 焕新版
当时买了这个车之后，我朋友就说这个车真的到处都是优点，挑不出来什么毛病，我也是这么认为的。
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这个车用了也有一段时间了吧，目前开起来都会觉得行车质感是比较好的，可能我也是新手，发现不了这个车有什么缺点。
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起初开车我并不是很在乎这个噪音的问题，在城区里边开车也都很舒服，开车我感觉还挺完美的，之后就是开车上高速就有风噪的感觉了，坐在车里后排会有点高，有点影响但并不是很厉害，车总归是后有点缺点这样倒是能够接受。
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这辆车不管是开着还是停在哪里看着颜值都很好看，车没有什么缺点一个就是链接蓝牙电话之后会有点噪音，我平时用的次数不多，开车也没有什么影响，目前就发现这几个小问题，开车一直觉得挺不错的，不管是性能上还是动力上都很不错。开车这么长时间我其实一直挺喜欢的，我开车时间比较长有时候一出差差不多就要在车上待个三四个小时，车不好开我是绝对能够感受出来的。
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我当时买车的时候会发现这个车有一些让自己不太满意的地方，但是我慢慢的感觉到这些地方压根儿就不重要，所以在此我就不阐述了。