荣光EV
指导价: 13.58 - 13.91万元
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荣光EV-2022款 封窗版基本型2座300KM
满意的就是它的经济适用性，因为是电动车，所以说用车成本特别的低，尤其是现在油价这么高的一个情况下，充满一次电真的花不了几十块钱。
2022-04-21
裸车价：10.89万元
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荣光EV-2020款 封窗版基本型2座300KM
刚入手一个月不到，续航还是很满意的 厂家标300公里，实际每天跑下来在270-300不到样子，看装多少货物了 还有节能和运动模式可以选，偶尔开运动模式爽一把还是很逮的，不过毕竟就是难得开这么一下，虽说电车比油车省，咱还是能省一点是一点 杭州这边充电很方便，白天也不贵0.4-0.6的价格 空间比一般的荣光大，因为本身长一截 刚开始每天早上跑一个橙心优选，下午接单 其实不管货拉拉还是滴滴货运，怎么接单是要靠研究的，现在基本每天全天跑滴滴货运和市场上的一些单子 这个车还是很能装的，之前跑橙心优选的时候别的兄弟的面包车塞得满满当当，我这车还挺有余 我这辆车的电池是鹏辉的，快充40分钟到80%
2021-04-29
裸车价：8.98万元
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荣光EV-2020款 客车版基本型7座300KM
方向盘轻松，操控方便，空间足够毕竟是加长版，加速什么的都可以！
2021-04-14
裸车价：9.2万元
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荣光EV-2020款 客车版基本型7座300KM
政策影响，上海拍牌太难了，不得不考虑新能源车，空间可以毕竟加长版的，动力足，提速也很快，拉货和空车区别不是很大，内饰和配置就不说了
2021-04-05
裸车价：9.15万元
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荣光EV-2020款 封窗版基本型2座300KM
买来就是为了跑货拉拉的，为什么买买五菱最主要的原因还是因为便宜别的就没其他的了， 先说说好的地方，1.提速快，切换到运动模式后轮可以冒烟，红绿灯能秒好多家用车，2.续航，正常?区跑切换节能模式300多的续航绝对有的，但缺点就是只能跑75码 3.操控，方向指向精准过弯还是挺好的，带电动助力，最重要的是还有速度方向盘
2021-02-22
裸车价：8.69万元
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荣光EV-2020款 封窗版基本型2座300KM
半年时间跑了12000多，之前拉快递用，没拉过重货，
2020-12-03
裸车价：8.98万元
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荣光EV-2020款 客车版基本型7座300KM
驾驶位高， 通过性好， 动力充沛， 节能经济， 不限号/行， 自动档位，电动车窗，空间优良，车标很好?
2020-09-30
裸车价：8.5万元
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