X3
指导价: 39.69 - 47.98万元
综合维度评分
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
人无完人，车无完车，这辆车最满意的就是能兼顾我们的具体需求。因工作调动离家较远，我们不得不增购一辆汽车，家里有一辆雷克萨斯es200，快7年了，大多数时候是老公在开，我们一致决定买一辆豪华品牌SUV，要兼顾平时上下班代步和周末节假日全家出游，要好开，能有一定的面子属性，说来也是巧合，宝马的4s店就开在雷克萨斯旁边，去给es做保养时抱着随便看一看的心态去逛了一逛宝马展厅，与销售攀谈上之后，后期经过几轮讨价还价，期间也去看了不少同级别的竞品车型，最终还是觉得这辆合适，就提上了这辆宝马x3，上下班基本都是我在开。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
相比外形尺寸和占地面积，内部空间不算太大，与此同时内饰设计稍微显得不太紧跟时代，在谈价时我们与销售提出过这辆车的缺点，销售解释说这是宝马原汁原味标轴车型，没有加长，所以空间不尽理想，另一方面也正是因为即将换代，所以优惠才那么大，所以想来想去也才释然。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
好在家里人个子都不太高，老公最高也才1米73，也都不胖，所以这辆车的乘坐空间也基本能够满足，坐在后排也不会显得特别拥挤，而且家里的雷克萨斯空间也很小，所以比较之中也并不存在落差。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
动力比雷克萨斯好了许多，重点是开起来的节奏感强了很多，老公说是因为变速箱的不同，宝马x3的变速箱调教就是运动风格，而雷克萨斯是四平八稳、平平淡淡，追求无功无过，所以不好直接说好与坏，只能说风格不同，但是这辆车过完确实比较稳，之前试驾其他几款车在快速转弯时都会有一些侧倾的感觉，而宝马的这个重心高的SUV却做到了名副其实的操控传承，也比较值得夸赞。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
油耗：油耗还不错，上班期间在市区走走停停要稍微耗油一点，周末跑高架跑高速非常省油，这种路况甚至比家里以省油著称的雷克萨斯还要省一点，至于原因也可能是那辆车太老了。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
外观是典型的家族化设计，前脸大大的两个鼻孔，远远就能看出他是谁。\r\n车头造型：车头较长，大面积的进气格栅给人一种豪放开朗的感觉。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
内饰听说快要换代了，当前的这个内饰感觉稍微落后了几年，但做工方面还是豪华品牌的水准。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
买它的原因就是因为优惠谈得还不错，就是性价比的体现，而自己刚好有需要，所以才一拍即合。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
在购买宝马X3之前，我进行了一番同级别车型的比较：奥迪Q5作为豪华品牌的代表，在内饰工艺和科技配置上表现出色。然而，我最终选择X3是因为它的操控性能更为出色，而且外观更为动感。\n奔驰GLC以舒适的驾驶感受和豪华的内饰而闻名。虽然内饰豪华，但我更倾向于X3的运动性能和外观设计。\n所以最终，我选择了宝马X3\n最满意x3的操控性能：X3在同级别车型中以出色的操控性能脱颖而出，驾驶体验更为丝滑流畅。\n外观上，X3外观更为动感，符合我对于SUV外观的偏好。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
不太满意的地方是起步有顿挫感，起步时的不平顺可能是一点小瑕疵，尤其对于追求 三滑驾驶的车主而言。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
作为中型SUV，X3提供了宽敞的驾驶空间，第一排的腿部空间和头部空间良好，但后排乘客乘坐空间并不宽敞，后排地板中间凸起较高，且纵向距离较短。好在第二排很少坐人，家人身高不高也不会影响舒适性。储物空间也不错，整体还是比较好。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
驾驶X3的感觉总体上是充满激情和运动性，尤其是在高速和曲线道路上，车辆的操控表现令人印象深刻。然而，在城市行驶时可能会不够丝滑舒适，尤其红绿灯较多的路段，会更加频繁感受到起步的不平顺。