X3
指导价: 39.69 - 47.98万元
综合维度评分
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
动力比雷克萨斯好了许多，重点是开起来的节奏感强了很多，老公说是因为变速箱的不同，宝马x3的变速箱调教就是运动风格，而雷克萨斯是四平八稳、平平淡淡，追求无功无过，所以不好直接说好与坏，只能说风格不同，但是这辆车过完确实比较稳，之前试驾其他几款车在快速转弯时都会有一些侧倾的感觉，而宝马的这个重心高的SUV却做到了名副其实的操控传承，也比较值得夸赞。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
驾驶X3的感觉总体上是充满激情和运动性，尤其是在高速和曲线道路上，车辆的操控表现令人印象深刻。然而，在城市行驶时可能会不够丝滑舒适，尤其红绿灯较多的路段，会更加频繁感受到起步的不平顺。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
驾驶感受：悬挂整体偏运动，比较紧绷，转弯时侧倾很小，不会因为车身很高而有多余的晃晃悠悠的感觉，激烈驾驶也很有底气，劈弯性能不错。底盘质感也很好，很整，过一些颠簸路面的时候路感反馈比较清晰，但是可能乘坐舒适性要收到影响。动力响应也很优秀，采埃孚的8挡变速箱很丝滑，换挡很积极，日常驾驶起来动力衔接的柔顺。但是低速行驶时二档切换会有顿挫感。sport模式下油门很灵敏，动力随叫随有，不管是高速行驶还是低速跟车都比较好用。刹车脚感也很不错，很精准，有宝马的传统脚感，很容易上手。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
驾驶感受：动力不像网上传的不够，完全没问题，想超车动力随时能来。\r\n刹车灵敏性：最不满意地方：不管是驻车还是起步，刹车会响，让我很难受?有强迫症！查阅了一些资料说换刹车卡钳就行，还没试。说起刹车异响的问题我这暴脾气就来了?
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
该车的驾驶感比较不错。低盘的质感比较好，遇到一些低洼的路面可以轻松驶过，动力比较强，动力随叫随到，不管是高速路上还是低速跟车都比较好用，刹车比较灵敏，很精准，安全感十足。该车的方向盘比较轻盈，比较校准，比较容易上手，日常驾驶很轻松。该车还有多种驾驶模式切换比较自由。整体驾驶感表现很灵动。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
转向手感偏重，但是指向很精准，刹车很灵敏线性，制动力很强，只有在急刹的时候才会出现点头。25i的动力虽然没有30i那么猛，但日常开完全够用了，平时主要用标准模式，起步加速感受比较一般，但也相对比较省油，偶尔也会用运动模式，能明显感觉到整个车便暴躁了，油门踩重了有推背感，而且降档也非常积极。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
驾驶感受：加速很跟脚，高速再加速还是很有劲，但低速时候的拖拽感还是有的。我基本不会满载，日常一个人上下班，周末一家三口溜达。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
X3的轴距本来就偏短，再加上宝马偏运动的调教，侧向支撑性好，方向盘转向精准无虚位，驾驶感受非常棒。日常驾驶基本都用经济模式，25i的动力足够用了，也相对省油，只有在爬坡上坎时才会用到运动模式。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
驾驶感受：\r\n起步/加速动力：动力强悍，家用 25i 够用\r\n跑高速：高速超车轻松\r\n开空调/满载加速：开空调满载动力足\r\n方向盘轻重：方向盘轻松\r\n刹车灵敏性：刹车灵敏，但是有轻微异响\r\n弯路/并线稳定性：弯道及并线稳定性好
X3-2022款 改款二 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
30i的加速可以，调到运动模式还有激情，低速20左右有顿挫，
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
在我开车的时候，这款车的驾驶感让我倍感\n亲切，刹车也特别稳当\r\n起步/加速动力：起步的时候，提速快，刹车的没有挫顿感，有\n时候回老家，老家的山路有点陡，这车25i的\n动力完全够用，
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
开着宝马和开着其他大众品牌车就是不一样！所谓“开要开宝马，坐要坐奔驰”，宝马操控性要好，反应灵敏迅速直接！跑了一趟苏州，高速路行驶速度到120码会有点风阻，但是驾驶操作感还是比较好的！