i6 MAX
指导价: 10.98 - 12.58万元
综合维度评分
i6 MAX-2020款 300TGI 自动爽酷智驾版
噪音较大,气味还可以接受。前排舒适度稍低,后排满意。隔音效果一般。
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整个车的舒适性还是非常不错的前后,独立悬挂的设计,是这个车的后排做起来非常的舒服,过减速带的时候也非常的偏软家用非常的可以。?
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这款i6 MAX舒适度还是很不错的,零重力式座椅,柔软度真的很棒,但又不同于那种软的坐一下就塌陷了,这款i6 MAX坐了这么久,也一直像新车座椅一样的浑圆饱满呢,并且这款车包裹性也很强,座椅靠背都有包裹部位,给人满满的安全感,嘿嘿。 ☆ 后座空调出风口:并且这款车还配备后排空调出风口和调解开关呢,虽然是手动的,但是依然能让亲戚朋友感受到我选的这款车是没有亏滴
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我不是长时间的开车,我就只有上下班的时候开,平时假期偶尔开出去玩,所以舒适性这块来讲的话,长期的疲劳度这块我是体会不到的。但是车内座椅舒适度不错,真皮包裹着的座椅很舒适,就像躺到家里的大沙发??一样。
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车内座椅都是真皮的,坐在上面就跟大沙发一样,软软的,很舒服。而且车内的隔音也是很棒的,可以很好的阻隔外面的修路噪音,安安静静的,开着空调,坐在里面,何尝不是一种享受呢!
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座椅手感老好了,当然包裹的也是相当舒适。玻璃隔音效果也比预期的好,风噪胎噪都非常小。
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舒适度除了在行驶过程中有一点小小的噪音外,里面的温度,还有座椅的舒适感还是很不错的。
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噪音还是有的,毕竟落地才10万的车,不过是在可接受范围内,100码内不用刻意提高音量去聊天,毕竟双层夹胶玻璃还是有一点作用的,就是不知道夹胶玻璃后期会不会有问题, ☆ 后座空调出风口:对后排乘客相对友好,能快速把车内温度降下来,很棒 ☆ PM2.5过滤装:有过滤装置,不过具体感觉不出来,异味不大
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座椅是仿皮的,包裹性和支撑性都协调的很好,软硬适中,长途驾驶也不会很疲惫,方向盘是真皮的,抓起来握感很扎实,手感一级棒。这车在平整的路上开,整个滤震的感觉非常舒服,但是遇到一些大幅度的弹跳,还是会把我的屁股颠起来。
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新车味道很大,要在太阳下面爆晒了,过坑洼路段舒适性比朗逸好,因为荣威是独立悬挂,朗逸底盘硬邦邦的,荣威硬中带软,舒适性不错。
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舒适性不是特别的好,由于整车的调教偏运动,所以显得整个底盘偏硬。再者座椅填充物有点模仿赛车的材质,虽然支撑性好但是开车时间长了确实有点累。相比较而言,整辆车的静谧性,还有高品质的音响以及空调方面的配置都是很不错的,开车的时候内部环境上会觉得很放松。
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我觉得舒适性还可以,不管是空间还是说隔音效果、座椅舒适性等等,但是我家儿子就觉得这车减震不好,总说,妈妈,这车有点巅呀,小孩子还事情这么多。不过跟爸爸开的相比,确实更颠簸一些。