途胜
指导价: 16.58 - 24.18万元
综合维度评分
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
前麦弗逊的独立悬架，后双连杆独立悬架，已经非常厚道了，舒适性谈不上，但同级对比已经不错了，调教的还可以，过滤一般的可以，还算可以了，中规中矩，挑不出毛病，也没有太大优势，
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
没什么舒适度可言，表现一般般，
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
座椅舒适透气好再说一次噪音大轮胎噪音发动机噪音不说了头疼
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
对这款车的评价我没有过多的对细节上的赞美，但是这款车的舒适性呢！从宽敞的角度来说这款车就算比较舒适的！承载空间的大小也是衡量一个车子舒适性的标准，在行驶过程中车辆所采用的悬挂系统。是否给颠簸的路面做了最大限度的平稳降低。这也算一个直觉感官上的体验。综合以上两点给这款车的评判是：舒适性一般。没有给人带来更多的舒适感。
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
非常棒，真皮座椅坐着也舒服。不亚于巡洋舰VXR。虽然没有使用电子调整座椅，但手动的更加快捷方便。后排座椅角度可调，比较实用。门的拉手是横的，有个小台面，胳膊可以放上去。后排座椅也有扶手。但没有儿童座椅扣，不过也用不上。再说下安全带卡槽，做的比较高，猛的一看都是红红的很醒目，实际用起来很方便插入。
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
前排座椅虽然是手动调节，但调节很轻松。座椅包裹性较差，靠背与背部的贴合性不够到位，长途开车会腰酸背痛。我昨天去了一趟苏州北站接我儿子回家就感觉到腰酸背痛。后排座椅较舒适，不仅宽敞，还可以把靠背往后调节，这点值得称道，连我儿子赞叹不已。车内躁音在100码以下较小，120码也不错（在高速上忍不住，一不小心就120码了），在可以承受的范围内。但胎躁相对较大，作为suv，我个人认为还是正常的。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
195MM底盘的高度、座椅的角度及宽阔的视野决定了它的驾乘的舒适性及通过的良好性，跑长途不感觉到累。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
舒适性肯定没有轿车舒服了，同价位来说底盘调教扎实，但减震调教偏硬，减震硬保证了过弯的稳定性，但跑下路和过减速带就谈不上舒适了，个人认为途胜的减震还可以调教再软一些；座椅包裹性差，同价位的不如国产的哈弗系列座椅包裹性好，软硬适中，过滤颠簸感觉还可以，头部空间足够，我一米八多的个子，坐里边不显压抑。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
对于SUV来说要谈舒适性只能说适中，不要将SUV与小轿车或跑车去相提并论，SUV有自己特定的舒适性，较高的车身带来视野上的开阔，较硬朗的避震器带来的路感使很多晕车的人们不再难受。如果在十几万的SUV中追求家中沙发般舒适性的话，最好别碰SUV，劝你去买低底盘的天籁吧，天籁在十几万的车子中其沙发座椅是目前最为舒适的一款。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
舒适性嘛，这个价位当然是比上不足比下有余了，比起雅绅特舒服了很多，比起雷克萨斯200万的那个大SUV，一个天上一个地下，价格就摆在那了，不过这个价位，我感觉不论座椅还是悬挂都还是不错的，三四年前坐过一次智跑，感觉途胜比智跑要强点。
途胜-2006款 2.0L 手动四驱豪华型
真皮舒适 冬不凉夏不烫 座椅舒适性：舒适 真皮非常舒适
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
按照这个价位只能算是中等偏上吧。