途胜
指导价: 16.58 - 24.18万元
综合维度评分
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
这么一款自然吸气的车，就别提操控了，但是如果舍得地板油，加速还是可以的，前题是你车上不要满载，满载，肯定就没有操控了，转弯偏移稍有发晃，前麦弗逊的悬架，说不上好，但也算厚道了，一般的沟沟坎坎还是可以的。一般情况下，通过性没有问题。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
操控表现一般，60km过90弯有点飘，能接受，毕竟价位在那，估计这个价格的轿车表现能好点
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
方向盘有点重操控性能还可以也可以指哪打哪^_^哈哈??哪不打哪就要出事了……转弯是车子倾斜人跟着向一边歪，，
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
手动档操控，相比自动挡的要复杂一点！多了一个离合，换档方向不在一条直线上。但是熟练之后！轻踩离合，换档方位搞清楚，还是比较好操控的！助力方向盘，轻松转弯，掉头。特是转弯的时候可以用手掌搓！感觉特别的有范，熟练的操作，轻松自由的驾驭感受，都是我对这款车的赞美言辞。其实一款好车的表现，需要我们从细节去领会，去感悟。只要厂商不倒，我相信他会一直与我们同在！
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
感觉指向比较准，可以精确绕开想绕开的坑坑洼洼啥的。整体感觉开着油门和方向很轻。很多人说方向盘重，但我觉得正好。
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
转向精准度不错，指向性明确，基本可以说指哪去哪。路感也很好，抓地力很强，行车时车身很稳定（由于在磨合期，速度未曾超过120码）。但行驶在不平路面时感觉避震偏软。急转弯时侧倾较明显（相对我原来开的普桑。其他SUV我没开过，所以也就不清楚了）。档位操纵杆换档有点生涩，不够流畅。刹车时刚踩上踏板瞬间没制动感觉，后期制动效果不错。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
简单容易上手。选择手动挡不仅仅是因为比自动挡省油，而且更重要的是体现驾驶乐趣。档位清晰，切换自如，随心所欲，十分顺畅；虽然方向为机械助力不如电子助力那样轻巧略显有些重，不过跑起高速来却感到十分稳重安全；刹车系统很好，软硬适中。空调制冷快风力强劲，内外循环设计自由选择，保证了室内空气流畅。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
方向指向精准，过弯方向回位也可以，就是机械液压助力，方向偏重，不适合女性驾驶；而且手动档感觉比自动档动力来的直接，这也许是个人驾驶习惯吧，一直喜欢开手动档的车。换挡时变速杆有吸入感，感觉还不错，离合器调教也可以，油离配合好了开着还是很轻松的。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
驾驶感觉总体上来说还是不错的，对于十几万的SUV车子要求其有小轿车、跑车的操控感实在不合适吧，俺没开过什么高端车，平生第一部长城赛影（开5年）、第二部夏利（开2年）、第三部雪佛兰乐骋（用6年），前后驾车十几年（也算是老司机吧），一直喜欢手动挡，对于SUV来说手动挡更能体现换挡爬坡穿越提速的驾驶感（个人拙见）。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
对我而言，毕竟我不是玩车的，所以操控性这个东西我没有太大的苛求，不过除了4档比较难进以外，其他还是不错的。
途胜-2006款 2.0L 手动四驱豪华型
雪天 泥路很放心 四驱稳定性：雨雪泥路 扶好方向盘只管踩油门
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
操控性还可以，底盘、悬挂调教较好，驾驶平稳，减震效果稍差。