嘉年华两厢

指导价: 7.89 - 12.29万元

综合维度评分

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嘉年华两厢-2014款 1.0 GTDi 自动劲动型

差。我觉得应该以乘坐者的角度来评价舒适性,而不是驾驶者,所以这项我会打很低的分。毕竟车的调校不可能面面俱到,运动型强必然伴随着舒适性差。首先后悬挂的问题在这个级别的小车上普遍存在,极大影响了后排舒适性;其次16寸轮毂的负面效应就是胎噪和避震都要差,虽然整车的发动机隔音做得不错,但120的高速行驶,对耳朵来说确实有些折磨;再有就是空间小带来的各种不便,这个在空间部分已经说了。

2015-04-08
裸车价:10.59万元
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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

虽然后面是非独立悬挂,但是感觉也不错,不是特意去体会的话,一般情况下与那些价格差不多的前后独立悬挂的车车相差也不是很大,反正我还是喜欢小嘉

2015-03-01
裸车价:7.09万元
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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

得益于精心调校的地盘,加上舒适的织物座椅,良好的座椅包裹,兼顾舒适的同时安全感倍增。空调的效果很好,一般开冷度的一半,一档二档风速就足够了。整车没有异响。过减速坎的时候要放慢速度。后排靠背高度偏低,还不如肩膀高,长时间乘坐会累。

2014-08-12
裸车价:7.19万元
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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

舒适性得分开说,前排和后排及男女乘坐比例。对于瘦一点的小男人们和一车全是瘦弱的小美女们说,小嘉的舒适性还行,不是太挤,坐骑包裹性一般情况但还能接收;反之则稍差以。

2014-08-12
裸车价:6.8万元
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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

舒适度还说的过去,过个沟沟坎坎的。虽然说没有好几十万的车那么舒服,但是不至于有那种难受的感觉,但是说实话过减速带,还是有“嘣嘣”的声音。本人不喜欢开软弹簧的车,喜欢运动型的,急转弯的时候相当给力,弹簧支持性能很好,不至于叫车子有很大的侧倾。

2014-08-12
裸车价:6.6万元
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嘉年华两厢-2013款 1.5L 自动时尚型

悬架偏软,比起别克类美国车,就像是坐在席梦思上开汽车一样。对于一些不平的路面,小嘉的道路反馈还是比较平稳的。即便是通过碎石子或者泥泞的道路,都能确保乘客在车内拥有较好的乘坐感觉。当然,如果你想要让小嘉的舒适性去和日产天籁进行比较的话,哥们撸撸睡吧。这货不是日本车。

2014-06-02
裸车价:9.4万元
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嘉年华两厢-2010款 1.3L 手动风尚型

整体还不错 座椅比较硬

2011-05-07
裸车价:8万元
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