操控是同级车最好的啦，指哪儿打哪儿必须的，高速时方向很重低速很轻，开过朋友的克鲁兹和迈锐宝，不管高速低速都那样，不轻不重山路：开山路是最爽的，底盘很好，特别是转弯时屁股一甩一甩，有一车开回老家，山路18弯，我自己开的都觉得晕了底盘及悬架：后悬挂很硬，过个坎都老抖了，开斯科达的同事老说我底盘好，我感受不出来，车头比较低，经常刮底

2017-07-14

裸车价：6.99万元

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嘉年华两厢-2013款 1.5L 自动时尚型

操控虽然无法和高级别的比，但是横向对比绝对是第一??，开嘉年华就是适合去山路开开！

2017-03-28

裸车价：8.79万元

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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

一句话：能让你对自己的驾驶水平充满信心。底盘及悬架：通过性一般，底盘还是很不错的。避震不怎么好，但是这个价位的车没必要太苛求。山路：刹车软，要提前。后轮鼓刹，不爽。过稍微急点的弯速度50以上不爽。但是得益于出色的操控，山路能体现出驾驶乐趣！雨雪泥泞路面：雨天慢行，提前点刹。泥泞，雪地谨慎驾驶！

2017-03-14

裸车价：7.3万元

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嘉年华两厢-2014款 1.0 GTDi 自动劲动型

方向灵活，车身稳，原厂悬挂已经不错，改了绞牙之后更是很稳。高速120紧急变线基本没有侧倾。

2017-02-19

裸车价：11.69万元

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嘉年华两厢-2014款 1.0 GTDi 自动劲动型

福特应该是宝马之后对操控调教很不错的品牌了，底盘给人信心十足，城市里面像只老鼠非常灵活，高速130也很稳，爬了几次山，乘坐4个成人，并带有轮椅，爬山完全不在话下。

2017-02-07

裸车价：12万元

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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

倒挡没吸入感，不容易挂到底，不然就会打齿轮，方向盘很灵活，指哪打哪，后刹没自动挡给力，有点拖拖拉拉的赶脚

2016-12-22

裸车价：6.5万元

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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

指向绝对强项，悬挂偏硬韧性感觉不错

2016-08-17

裸车价：7.29万元

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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

在这个价位的车型操控可以说是佼佼者！无论劈弯还是切道，方向指向很清晰！玩车一流，必须点赞！

2016-05-31

裸车价：7.5万元

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嘉年华两厢-2013款 1.5L 自动时尚型

非常满意，人车一体的感觉。

2016-05-31

裸车价：9.39万元

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嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型

开过的车不多，卡罗拉，现代伊兰特，嘉年华的操控算比较满意的了

2016-05-05

裸车价：6.99万元

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嘉年华两厢-2014款 1.0 GTDi 自动劲动型

方向盘指向性相比于我的老嘉还是率逊色，但称之它为灵敏，精准也毫不为过，低速行驶方向盘基本一根手指就能轻轻转动，高速和我的老嘉一样，也是同样的稳健。韩泰195的胎宽让他看上去有SUV的大脚一样，抓地力还行，胎噪大，打算明年换米其林，底盘我没什么挑剔的，非常满意，底盘调教也是福特看家本领了。

2015-10-04

裸车价：11.09万元

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嘉年华两厢-2014款 1.0 GTDi 自动劲动型

我不知道什么叫指哪打哪，原地打轮很灵活，转向掉头急转弯没有打方向的紧迫感，让你感觉没有打方向很多，车子就转过来了

2015-05-21

裸车价：10.82万元

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