嘉年华两厢
指导价: 7.89 - 12.29万元
综合维度评分
嘉年华两厢-2014款 1.0 GTDi 自动劲动型
操控，还是操控。嘉年华一向以主打操控为卖点，这款1.0T虽然发动机同样亮眼，但是我依然把最满意给操控这一项，因为这台车我似乎爱上了跑山路。
嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型
不枉我前前后后关注了一年小嘉，26岁的小伙子开起来也挺好，提速快，加之本人新手上手也快，三天已能在市区非常堵的状态下收放自如，啧啧~外观也好看，希望以后能碰见个好姑娘了陪我一起疯狂~再不疯狂就老了....
嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型
车灯亮度也很好，但前示宽灯是蜡烛。车门的厚实和座椅的包裹性好。关闭车门时厚重沉闷的撞击声着实让人放心，隔音效果也是很赞，车里能很好的过滤一些低分贝的声音，显得很安静。座椅对我这样正常身材的人来说，包裹性很好，过弯觉得很安全。胖纸们坐了可能会觉得有些小而挤，具体要亲自体验一下。
嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型
爱车不大操控性嗷嗷的，转向清晰，回馈准确；动力方面只要舍得毛爷爷开起来还是很给力的，超车前期绝对不输其他车型；对于油耗，本人市区和郊区各一半半吧，总体来说还非常的满意，基本在6.8左右徘徊。
嘉年华两厢-2013款 1.5L 手动风尚型
操控相当牛动力给力
嘉年华两厢-2013款 1.5L 自动时尚型
如果我说这款车让我觉得最满意的一点是外观的话，是不是显得我这个车友特别的没品。说实话，从福特新嘉年华上市的那天起，我就一直关注，平时也各种机会可以开到这辆小车。这辆车给我留下的第一印象就是「没有什么不好」 自福特和阿斯顿马丁合作推出DB7版大嘴版车头后，我就再也按耐不住要将其拿下的冲动。囊中羞涩啊，肯定买不了阿斯顿马丁的，但是整个小福特嘉年华还是很OK的，于是，哦也，妥妥的。就是他，2013款 两厢 1.5L 自动时尚型。
嘉年华两厢-2009款 1.5L 自动运动型
操控同级最棒，没有之一，甚至越级存在。车身小，城市使用非常灵活便捷。保养维修亲民，不娇气。兢兢业业陪伴我家12年，感谢一路相伴！
嘉年华两厢-2010款 1.3L 手动风尚型
底盘扎实 操控良好 高速稳定 变道超车信心十足开了10年 只是常规保养维护 从没有掉链子，非常可靠。