3系双门

3系双门-2011款 335i

1、操控。由于改了ST XA避震，所以操控的味道多多少少发生了变化，不过得益于原车底盘的整体感和AFS主动转向系统，开起来非常有乐趣，以前不知道什么叫操控，更不知道操控好是什么意思，开过E底盘的3系，就知道了。2、动力。放在今天小钢炮和绿牌横行的今天，5秒多已经不算什么了，但讲道理是绝对够用了，目前地板油肯定要打滑（四条新的PS4轮胎），再快255的轮胎也转换不了。3、外观。虽然已经有了一定的年代感，但不可否认E92的线条的确很美，在我眼里是最美的coupe之一，改了悬挂之后车身降低不少，一低遮百丑。2011款的335在小细节上也有了一些调整，显得更优雅，也没有M3来的那么肌肉。4、刹车。意外惊喜，原厂刹车系统比预期强很多，导致我到现在还没有改刹车的想法，找到过一篇测评，E90的335好像是36米多，放在今天也很不错了。