经典世嘉
指导价: 9.58 - 15.78万元
综合维度评分
经典世嘉-2011款 1.6L 自动 时尚型（冠军版）
方向盘重，转向精准，可上下调节高度！山路弯道转弯急了有推头现象！ 方向盘操控感：方向盘重，转向精准，可上下调节高度！！！
经典世嘉-2016款 1.6L 经典 手动CNG
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经典世嘉-2016款 1.6L 经典 手动品尚型
转向基本是指哪打哪，路感反馈很清晰，转弯悬架支撑不错，过弯很有信心，同样的弯开世嘉我敢60码过弯，开别的就不一定了
经典世嘉-2013款 1.6L 手动 品尚型
转向基本是指哪打哪，路感反馈很清晰，转弯悬架支撑不错，过弯很有信心，同样的弯开世嘉我敢60码过弯，开别的就不一定了
经典世嘉-2016款 1.6L 经典 手动品尚型
操控我认为就是好开就行，这个价位的车其实都差不多。过弯，加速，等等还有我忘了要说的一件事，那就是东风雪铁龙的全品牌倒车雷达，跟好用，而且屏幕显示的真的很不错。就全是爱丽舍也是标配的，对于喜欢讨论向前开的朋友们是不能忽视的一点，相当难得可贵的品质。
经典世嘉-2016款 1.6L 经典 手动品尚型
其实吧，也不懂什么操控，但是除了方向盘真的有点沉以外，真的是指哪打哪，不过要是方向盘真的适应了以后，真的是很容易上手的。还有就是中控中间的仪表盘真的很方便，刚开始以为会很不习惯，但是真的开上手以后，真的就觉得这样的设计还是很好的，开车的途中，余光扫一下就能很准确的知道很多信息，还有多功能的行车电脑，也很方便，前几天在外环试了试定速巡航，这个真的好方便，目前还没有跑过高速，但是这个价格，又是合资车，能有个这样的功能，我觉得还是很实在的。限速的还没有试过。唯一刚开始不习惯的只有一个，那就是喇叭，刚提车回来的时候，有人从右边超车，气得我就往方向盘的中间按，可就是没响，次奥，那会真的是很懊恼啊，不过慢慢习惯以后就觉得也还好，两个手的大拇指就足够了，不知道大家是怎样的呢。
经典世嘉-2016款 1.6L 经典 手动品尚型
转向精准，指哪打哪，而且底盘很稳，特别喜欢，方向盘很运动，有点沉，很稳，不适合女生，当然女汉纸除外。
经典世嘉-2013款 1.6L 手动 品尚型
转向精准，路感反馈还可以，悬挂偏硬，过减速带弹跳厉害，弯道通过性好，60速度过90度弯没压力，再快的速度没有试过。跑高速的时候两个人拉了两百多公斤的货直接无压力，只要看着限速路牌跑，限速多少跑多少，云南的路况都知道吧，坡多弯多直接没有压力。
经典世嘉-2013款 1.6L 手动 品尚型
操控不错，指向性清晰，指哪打哪。方向盘较重，但是对于男人还算可以，女人可能比较吃力。有几次挂档用力不够，导致挂到空档，踩油门瞬间5000多转速，心痛死了。百度一下，瞬间高转速没事，心里才舒服了点。总的来说，操控性还是不错的，比较好驾驭。
经典世嘉-2013款 1.6L 手动 品尚型
操控是世嘉的强项，虽然采用液压助力转向，方向盘比电动助力的要沉一些，但指向性精准，可谓指哪打哪，很听话。没有虚位，甚至有些发贼，比较喜欢这种易于掌控的转向感受。底盘扎实，劈弯、跑高速不在话下，行车稳定性出众。过急弯时车身侧倾小，很有安全感。刹车系统采用博世的ABS，制动力释放也很线性，初段踩下时没有虚位，刹车时给人很强的自信，所以个人觉得嘉嘉的行车质感还是相当不错的。美中不足的是离合偏高，市区堵车开起来比较累。另外，倒档有些生涩。
经典世嘉-2013款 1.6L 手动 品尚型
指哪里打哪里，路感还是比较好的。新手开的车不多，以后再补充
经典世嘉-2013款 1.6L CNG 手动品尚型
这车操控对我来说真的不错，虽然换挡有点卡卡的感觉（可能是我这车特例吧），但是操作还是比较顺溜的，还有方向盘是机械液压助力，在低速的情况下方向盘打方向会有点重，这个比不上现在普及的电子助力的吧，但是至少机械的不容易坏吧，并且开习惯了有手感，总归来说各有好坏吧，方向盘转位还是比较准确的，基本可以做到指哪打哪，总得来说这车的操控我还是比较满意的。