思域混合动力
指导价: 15.99 - 18.79万元
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 劲速版
原本以为作为一款偏向运动的车型，可能会在舒适性上有所妥协，但实际并非如此。座椅对腰部和背部的支撑还是可以的，即使长时间驾驶没有明显的疲劳。而且车内的噪音控制在同级别车型中表现还不错，高速行驶时，风噪和胎噪都被抑制得比较合理，这让车内的乘坐环境更加安静舒适。
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 劲速版
比较钟意的还是思域酷酷的外观，流畅的车身线条，时尚感十足，自带运动套件，特别是那个小尾翼，不仅帅气，高速行车时还能减少风阻。前脸设计有个性，大灯犀利，晚上开灯特别亮。相较于上一代思域，十一代思域在隔音上做了很大优化，无论是城市用车还是高速用车，没有太大的噪音影响开车。
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 先锋版
动力强劲，油耗经济，混合模式切换清晰，家用的不二车型。
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 先锋版
加速快，配合电机起步快，轻盈，省油，开空调不会有动力下降的感觉了。
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 劲速版
货比三家，买车时合资、国产的主流A级车我都有对比，选择思域油混主要是因为我非常看重的点它都很符合。一是外观，见仁见智，十一代的外观我是真喜欢。二是动力，本以为混动动力体验感会不如纯油版的，这么说吧，日常驾驶百分之九十的路况都是油混动力感觉更好。最吸引人的是油耗，同样是2.0的排量，我同事的星瑞要8-9个油，我的思域只有4点几个油，同事非常羡慕。
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 劲速版
我本人是比较喜欢日系车的，cvt的变速箱就听上去就牛的。主要还是试驾的时候思域的操控实在是给足了我快感，提车当天直接就去跑山了，方向盘一点不虚，精准到位。
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 先锋版
动力方面是真不错，A级车2.0?混动的动力已经够用了，超车无压力，操控不错！还省油！
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 先锋版
市区省油，最低能到3.6L，提速快，驾驶质感很好。颜值高，特别是开大灯以后
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 劲速版
说实话啊，我对我的思域还是非常满意的，要说最为满意的还要属于动力和驾控的手感了，动力是2.0L的十多万出头油车里面开的是非常给力，起步，超车，加速都非常的给力，驾控的感觉也是一样，不管是城区还是高速，操控都非常的舒服！特别是上下班路上，轻踩个油门就能直接超车的爽感！
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 先锋版
我觉得我这台思域在颜值上面就已经算是同级别车型很帅的一台车了，还有就是这个车子，它的油耗方面也是挺让我满意的。
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 锐力版
第一次拥有一辆大玩具，思域开起来动力就是强，一套发动机记上电机的动力组合，后劲儿挺足的，这个车配置也挺高的，辅助驾驶配置和安全配置都到位了。
思域混合动力-2023款 2.0L e:HEV 先锋版
思域很好开，年轻人特别容易上手，动力充沛，外观非常漂亮，拥有了思域之后，生活也越来越幸福了。