明锐RS
指导价: 21.09万元
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
动力和操控，减震器是原装进口的，虽然比较硬但是支撑还行，动力没得说，200马力外加280的扭矩，配合6速双离合，动力输出直接，干脆。双离合变速器湿式结构，而且是原装进口，可靠性方面起码心理预期比较高，而且是原版的不是“升级”过的，换挡时间能够做到0.2秒。动力输出作为家用来说足够，动力这个东西我觉得就像存款，不一定要用，但用的时候一定要有，不操车不飚车的话完全够用，官方7.7的加速状态够好的话可以破掉，人人网上有个江苏的校友，他的车和我同批次，原车只是换了绞牙减震用P-BOX实测6.6S，反正我是没搞出来过。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
后视镜！本来想说舒适性来说，但是结合运动钢炮的定位来说，舒适性不算差，GTI也这个德性，新款奥迪A3作为普通家用车减震也不比RS软多少。后视镜！不知道是设计师不会开车还是故意的，后视镜比iphone4面积大不了多少，除了“有”，其他的真不知道还有什么好处——视野本来就小还不带双曲率，倒车时怎么调都看不到后轮，看到后轮就肯定看不到路了，调来调去麻烦！好在现在新款改成了大的，挺好。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
有人觉得太土鳖，但是我喜欢，就是喜欢这种闷骚，小包围小尾翼（10年头批车尾翼都是进口的）挺漂亮，当年GTI还没有原厂日间行车灯呢。而且GTI名声在外，名气太大，这货长得低调名气也很小，一直到现在知道GTI的有三分之二不知道明锐RS，扮猪吃老虎比较合适。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
马马虎虎吧，给四分是因为很工整接缝均匀，材质什么的和高尔夫差了一个档次，车门都是硬包材料，连奇瑞A3都是全软化呢。而且因为减震硬，外加唐山这个极品好路，内饰有点小异响现在，总体来说做工不错，就是有的地方用料不行。不过座椅除外，样子好看，形状合理，用料也很好，翻毛皮、植物和真皮多拼的座椅很有个性。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
空间分两方面吧：第一是乘坐空间，够用。家里四口人三台车（全是A级：奇瑞A3、高六、RS），即使是同车，最高的我才178cm，够用，说大肯定不是，但是也不憋屈，相对于我的家庭状况，很够用了；后备箱大到变态，斯柯达标志的两厢半掀背设计使得这款车成为了居家旅行、公里适当暴走的不二车选，GTI虽然纯粹一些但是实用性就差了，这货后备箱560L，都快赶上Q7不折叠后座了，几乎秒杀了一切同级别车，现在出去自驾游老妈都跟搬家一样.........
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
没得说，基本上随叫随到吧，踩多少有多少，马力虽然大但是很好控制，这个车媳妇儿和老妈开起来都不费劲。路上虽然司机很多而且我不开斗气车，但是好多移动路障确实很讨厌，一共俩车道，并排开半个小时都不带超车的，不鼓励超速但是你在限速80的国道超车道上跑40，别人催你还特不满意这种家伙，有RS就是一脚油儿的事儿，借道超车非常迅速，也提升了主动安全性吧。尤其是去了几次承德跑山路的时候更明显了，弯道视野不好不能超，直道太短，开A3的时候有次跟大车跟了10几分钟才超了，现在随时想超就超了。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
操控还成，毕竟是要照顾家用的，普通情况小随心所欲，极限状况下没有XDS，一来减震器压缩很厉害而且推头，二来扭力转向是存在的。虽然用的是EAGOF1的弯道之王，可是225的轮胎只要你愿意还是会轻易突破极限的。日常使用，操控满分。下赛道的话还是车身重心高而且多了个大屁股灵活性就不如GTI了。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
油耗总体来说比较满意，夏天的话跑好了300块钱的97#能跑450公里，我的路况是基本上市区，因为跑的那一小段国道也全是红灯和到处乱窜的非机动车以及电动超人；根据这个动力输出来说，油耗比较满意，我开车的风格属于那种比较激进的类型，基本上行车电脑油耗2大概在9.1上下，不过本人实测最近一箱油300块97#的汽油跑了400公里，7.17元一升，合10个油吧，不过这次和唐山RS车友会去白羊峪的长城绿道跑山来着，车操的很爽，油耗就上去了。要是对比日系的2.4/2.5自吸，动力强的同时油耗没高，比较满意！
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
从家用角度来说确实凑合，减震硬，坐垫硬，胎噪大。不过结合他钢炮的身份，给三分吧。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
性价比看你怎么琢磨了，A级车18万的售价来说性价比比较差，大部分B级车18万都不至于买乞丐版了，可是这个动力总成外加一些小配置还是很值得拥有的——比如随动转向大灯、弯道辅助照明、自动防眩目内后视镜、运动座椅、225R17的车轮等等，都是普通A级车没有的，当时买的是库存车，优惠3万，1.8T的卖价还16万多接近17万呢，而且车轮小，一些配置也没有，发动机变速箱也不一样。所以我觉得性价比还行。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
保养很方便，车子也不娇气。小保一次400多还能接受。售后服务态度不错，维修保养都还挺效率。
明锐RS-2010款 2.0TSI DSG 运动版
RS的定为应该是一部注重性能的家用车，在家用的同时，2.0T的发动机也能够满足我年轻人所残存的一些不羁，偶尔也可以撒撒野。虽然有一些小毛病，但是都在可接受的范围之内，毕竟价格在那呢，车无完车嘛，任何车多多少少都有些毛病，不但运动而且很实用超大的后备箱带给我出游时无限多的选择性，这个我太满意了。丰富的车内储物空间也使这个车作为家用车的便利性很高。总体而言，这个价位，选择了RS并不后悔，真心绝对是物超所值。