驭胜
指导价: 11.58 - 18.88万元
综合维度评分
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油豪华天窗版5座
性价比目前已经无法与坦克300，bj40相比。它们的价格都差不多。而且人家有低四。接近角更大。改装空间更大。
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隔音不错，在不被限制动力的情况下很力，视线适中，三大件不错。
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本人亲测。1外观不好看。2接近角太小，3前轴完全可以在往前移五厘米，前保险杠完全没必要突出去那么多，影响接近角。4海拔2000低速无撞风的情况下持续爬坡中冷高温直接没力了停在半坡存在安全风险及轻度越野时水温偏高 ，一段坡得分几次爬。车壳扭动幅度大时前内衬会被避震螺丝顶端顶到，联系4s店给的回复是，厂家目前无法解决这个问题，我在想解决这个问题那么难吗？改进个加大中冷或者水冷中冷以及加大水箱，用功率大点的风扇就那么难吗。5左前方向柱异响已自己解决，6，一年的多车们车顶有锈点。7新车无防撞梁，8，中冷器位置容易被石子以及越野时顶到。9无低速四驱，都在怀疑自己开的是带大梁的suv。10轮距太短。11总得来说，买这车时我不太懂车，现在都块会修车了。三大件确实可以，但生为越野车可靠性欠缺，恶劣工况下根本吃不消。三个字，不抗造。
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设计师好好反思反思，此车该研究哈方盒子了，更野些，改款吧。那么好的三大件，一手好牌，还有机会的。
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平淡，跟同价位的国产比是最差的了。但是用料还行吧，至少没得异味。
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外面看着大而已，轮距太短，下宽上宅的，从新设计啦江铃。
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动力不错，超个车啥的没问题。轻度越野中冷散热不够导致进气温度高及水温偏高限制动力。
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一般般，前轴要是往前移五厘米绝对不是一般般了。
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油耗：在这个重量的级别下柴油车算省油的。汽油贼费油，12到16个左右。
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空调不行，外循环会吸到机舱了里的味道。座椅一般。
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俗话说的好，一分价钱一分货，10多万的车子，颜值、动力、空间都是极好的一辆车子，你们再想想配置能差到哪里去，所以综合来说性价比还是比较高的。
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第一就是车子的驾驶舒适性，减震极好，尤其是过一些减速带和走烂路的时候，震动都能很好的过滤掉。每天打开车门坐在驾驶室那种自豪感，没的说，踩着刹车，一键启动也是非常方便快捷的。第二也是最重要的一点油耗低，市区开车平均8.8个左右，高速跑一圈下来7到7,5左右，相对于SUV来说这样的油耗表现个人觉得是满意的。